支座更換 在橋梁橡膠支座更換的過(guò)程中，要對(duì)橋梁按墩臺(tái)、主梁、橋面系和附屬工程逐一進(jìn)行檢查，并做好記錄拍照。對(duì)于基礎(chǔ)、墩臺(tái)存在的病害應(yīng)先進(jìn)行處理，然后再處治主梁。需更換支座的，橋面系和附屬工程具體的情況，決定對(duì)這兩個(gè)給予保留或全部清除；需保留的，要事先對(duì)橋孔的縱向連接予以解除，后再進(jìn)行支座更換。傳統(tǒng)的施工方法，需要在可利用的擴(kuò)大基礎(chǔ)或承臺(tái)上搭設(shè)頂升支架實(shí)施作業(yè)，但頂升點(diǎn)應(yīng)盡可能靠近原支點(diǎn)。如果沒(méi)有可以利用的擴(kuò)大基礎(chǔ)或承臺(tái)，需重新澆注臨時(shí)承重基礎(chǔ)，再搭設(shè)頂升支架實(shí)施作業(yè)，這種情況多發(fā)生在柱樁對(duì)接的橋墩或?qū)嶓w式墩臺(tái)結(jié)構(gòu)，遇到深水基礎(chǔ)更為困難。 在墩臺(tái)結(jié)構(gòu)沒(méi)有任何病害的情況下，可直接在蓋梁頂面下實(shí)施頂升，但是千斤頂高度不小于3cm。采用的是"超低高度氣囊式千斤頂"就顯得相當(dāng)方便。準(zhǔn)備在墩位處設(shè)置操作平臺(tái)，對(duì)于無(wú)水地段采取的是搭設(shè)支架方式，用普通手架鋼管，扣件連接即可；對(duì)于水中墩采用船拼搭設(shè)支架。支架強(qiáng)度、穩(wěn)定性應(yīng)滿足安全的要求。支架完成后，對(duì)各支座進(jìn)行全面的檢查，并做好記錄和編號(hào)。根據(jù)檢查情況，確定更換支座部位、橋跨和數(shù)量，再根據(jù)交通運(yùn)行情況，制定支座更換計(jì)劃。在作業(yè)前應(yīng)對(duì)千斤頂安放處進(jìn)行清理，以利于千斤頂及墊板的安放平穩(wěn)。同時(shí)確定千斤頂所使用的墊板，墊板采用鋼板(厚10mm)，尺寸不得小于14cm×14cm，在相對(duì)應(yīng)的板式支座前面放置，并準(zhǔn)備一定數(shù)量的薄鋼板或楔型鋼板，以利于在板梁頂升過(guò)程中超墊楔緊。氣囊千斤頂、氣管、閘門使用前應(yīng)進(jìn)行荷載試驗(yàn)，以檢驗(yàn)各設(shè)備的有效性。 支座養(yǎng)護(hù) 支座應(yīng)定期進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，只有定期進(jìn)行養(yǎng)護(hù)才能正常工作使用。 橋梁支座每次在檢修加固前都要進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，這些工作內(nèi)容可以支座的正常使用。 支座施工風(fēng)險(xiǎn) 1 橋梁支座安裝作業(yè)過(guò)程中應(yīng)考慮下列主要危害因素： （1） 墩頂未設(shè)置欄桿、步梯等安全設(shè)施。 （2） 支座在墩頂存放時(shí)固定不牢固。 （3） 選用的千斤頂不太符合施工要求。 （4） 頂落梁違規(guī)操作 （5） 施工疲勞作業(yè)。 2 支座安裝前，墩頂及支座錨栓孔中的冰凍、積水和其他的應(yīng)該清理干凈，并采取必要的防滑措施。支座在墩頂存放時(shí)，要固定牢固。 3 吊運(yùn)支座時(shí)，墩頂作業(yè)人員應(yīng)待支座穩(wěn)定后再扶正就位。人工抬運(yùn)支座時(shí)，應(yīng)協(xié)調(diào)一致，防止擠壓手腳。 4 簡(jiǎn)支梁梁體吊裝架前，先把支座安裝在預(yù)制梁的底部。上支座板與梁底預(yù)埋鋼板間不能有空隙，擰緊下支座板的錨栓，并拆除各支座上、下連接，再拆除臨時(shí)的千斤頂。 5 頂落梁用的千斤頂須有球形支撐墊、保險(xiǎn)圈、升程限孔。共同作用的多臺(tái)應(yīng)用同一類型，并用管并聯(lián)。油壓千斤頂、油泵、油管、等在用前應(yīng)進(jìn)行試驗(yàn)。 6 使用頂梁放支座時(shí)，應(yīng)及時(shí)落梁到支座，嚴(yán)禁長(zhǎng)時(shí)間用千斤頂支承梁體。 7 頂落梁時(shí)，應(yīng)有保險(xiǎn)設(shè)施，隨著活塞起落及時(shí)安放或撤除。兩端支點(diǎn)不得同時(shí)起落。施頂或縱橫移時(shí)，應(yīng)緩慢平穩(wěn)，各道工序應(yīng)派專人檢查，統(tǒng)一指揮。