是節能型周期性作業爐，主要供鑄造、鍛造、冶金、機械、特殊鋼、軋棍、法蘭環件、閥門、車橋、等大、中型金屬或合金機件在低于額定溫度下
熱處理之用（正火、退火、淬火）。
設備簡介：
本系列臺車式高溫淬火爐外殼由鋼板和型鋼焊接而成，爐體底部與臺車輕軌連為一體，用戶不需要基礎安裝，只須放于平整的水泥地面即可使用。爐襯采用超輕質耐火磚作爐襯，采用長纖維刺毯、硅藻土磚為保溫材料，爐口采用重質防撞磚、臺車面層重質高鋁防壓磚。電爐爐體與臺車之間采用迷宮式耐火材料砌筑外，還用通過自行動作的密封機構來減少電爐的熱輻射及對流損失，并可改善爐溫均勻性。加熱元件采用高溫電阻合金絲繞制成螺旋狀，分布在爐側、爐門、后墻及安放臺車擱絲磚上。臺車上按裝有耐壓抗高溫的鑄鋼爐底板，以承載工件之用。爐門裝置由爐門、爐門提升機構和爐門壓緊裝置組成。爐門殼體由型鋼與板材焊接而成牢固框架結構，內用耐火纖維壓制模塊疊鋪而成，要求保溫性能好，重量輕等。爐門的提升裝置主要由爐門架、爐門提升橫梁、鏈輪、傳動軸和軸承等部分組成。爐門壓緊裝置采用爐門的自重通過滑輪及斜槽將爐門自動松開和壓緊；松開時水平移出一段距離后上升，當爐門下降時爐門上的滑輪及斜槽將爐門水平移進到壓緊密封狀態，此種結具有安全性能好、使用使命長的特點。臺車框架采用型鋼焊接成形，其鋼性在滿負荷下不變形。內用耐火磚砌筑，易碰撞部位和承重部位用重質磚砌筑，增強爐襯結構強度，臺車的行走采用自行式結構，由減速機傳動鏈輪帶動走輪在軌道上行走。臺車密封采用自動迷宮式結構密封，臺車進入爐內通過凸輪及滾輪斜面作用，自動升起后進行密封。臺車開出，該密封槽自動下，密封槽內密封砂經加滿后即不必經常添加。臺車開出，爐門升降均為連鎖控制，即稍打開爐門后，自動切斷加熱元件，同時恢復臺車行走機構電源。爐門關閉到位后，自動切斷臺車行走機構電源，同時恢復加熱元件電源。
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HRGT系列臺車式硅碳棒高溫淬火爐
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- 聯系人姓名：陳柏鈞
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宜興市柏盛紅外工業電爐有限公司
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