英文為Plica,有如下型號和特點: 　　1、LZ、LA、LC型規(guī)格從12#-101#，內徑從11.4毫米至100.2毫米。它是由電工紙,冷軋鋼帶（fe）及鍍鋅鋼帶（fezn)或銅帶（cu)、鋁帶（al)繞制而成。 　　2、LV-5在LZ-4外層包PVC塑料，規(guī)格從12#-101#。 　　3、LV-5Z在LZ-4外層包PVC阻然塑料，12#-101#。 　　4、ENG17#-101#增安型防爆可撓金屬電線保護套管。 　　5、DNG15#-101#隔爆型防爆可繞金屬電線保護套管 　　6、與套管配套的附件： 　　1）為LZ，LA，LC配套的與連接的BG連接器。 　　2）為LZ，LA，LC配套的普利卡管子之間連接的KS連接器 　　3）為LZ，LA，LC配套的與不同壁厚鋼管連接VKC-J，C連接器 　　4）為LZ，LA，LC配套的帶螺紋的鋼管連接的KG連接器。 　　5）為LZ，LA，LC和BG連接器配套的BP和BPA絕緣護套。 　　6）為LV-5，LV-5Z配套與連接箱連接的VUBG防水型接線箱連接器，45度彎角混合連接器，90度彎角混合連接器。 　　7）為LV-5，LV-5Z配套的與帶螺紋鋼管連接的WUBG防水型混和連接器。 　　8）為LV-5，LV-5Z配套的普利卡之間連接的WC防水型直頭連接器 　　9）卡裝固定夾（SP） 　　10）為LZ，LA，LC配套的接地夾子（DXA） 　　11）切割普利卡管和專用刀。 　　可撓金屬電線保護套管規(guī)格特點： 　　1、該管重量輕，僅是鋼管重量的四分之一，因此被計委能源部列為節(jié)能節(jié)材項目。 　　2、耐腐蝕性能優(yōu)越，由于采用不銹鋼鋼帶或采用特殊的鍍鋅工藝，其耐腐蝕性鋼管和金屬軟管無法比擬。 　　3、屏蔽性能好，檢驗結果表明與鋼管相同。 　　4、長度不受限制，根據(jù)工程需要，任意切割，為此降低了零頭的消耗。 　　5、該管外表有螺紋，有相應的各種附件，折彎不用機械，切割只要專用割刀現(xiàn)場施工，非常方便，在建筑和裝修應用可省工時40%-90%。在造船行業(yè)中可提高工效六倍。 　　6、該管有較好的強度，良好的絕緣，可預埋在鋼筋混凝土網(wǎng)中：并可根據(jù)需要定型彌補了鋼管。 　　7、和金屬軟管及PVC管在一定場合施工的弱點。 　　綜上所述，普利卡可撓金屬套管是電線、電纜保護套管的理想的產品。 　　自由彎曲，造型美觀 　　該管可以隨意彎曲，彎曲部位，可以保持其形狀。也可以用手調節(jié)，不需要折彎機或復雜手段。 　　自帶螺紋，連接便捷 　　套管都有螺紋構成，不需要挑螺紋，無論在任何地方切斷，都可以用連接器與PLICATUBE鋼管、 　　電線管設備、電機等地連接。即使在內部構造復雜的場地，也能又快又簡單的配管。 　　耐震耐水，強度良好 　　由于材質和結構上的特點，該管系屬于撓性管系列，所以抗震動，耐震性能優(yōu)異，套管采用木 　　漿的耐水電工絕緣紙為套管的內層材料，具有耐水的特點，可以將預先埋在混凝土的構架中，保護電 　　線電纜不受損害。 　　長度不限，施工 　　該管長度不受限制，可按配管要求截取，具有節(jié)省配管時間，無余頭短頭損失等許多經濟性特點 　　，在建筑裝修安裝時，可節(jié)省工時40-90%。在造船、電梯行業(yè)中可提高工效6倍。 　　切斷簡單，加工容易 　　用專用套管切割刀，簡單地切斷，斷面非常光潔整齊，不需要用鋸、虎鉗等工具，也不需要對切 　　口進行再加工，不需要攜帶挑螺紋工具，折彎機等，只用卡鉗和PLICA刀在現(xiàn)場方便地施工。 　　體小量輕，搬運方便 　　采用精選的原材料經特殊工藝加工制作，套管結構新穎品質優(yōu)良，該管重量輕，卷成圓盤狀 　　，體積小，可以很方便地搬運到建筑物的高處，消除作業(yè)的危險。 　　耐腐絕緣，阻燃隔熱 　　表面鋼帶采用鍍鋅工藝，有優(yōu)異的耐腐蝕性，套管采用木漿耐水電工紙作為內層材料，有優(yōu)異的 　　電氣絕緣性能，LV防水型耐酸、堿、鹽及化學品的性能更佳。阻燃套管，能夠阻燃、隔熱，消防指標 　　達到標準。 　　防爆防塵，屏蔽性好 　　增安型、隔爆型防爆套管適用在粉塵、存在易燃易爆氣體等特殊場所的防爆電機，儀器儀表等設 　　備的電氣線路的保護，屏蔽效果好，在通訊、消防報警等行業(yè)應用，銅制套管屏蔽效果更佳。鋁制套 　　管無毒無害。 　　可撓金屬電線保護管（普利卡金屬管）是具有國際先進水平的新型電線電纜保護套管，是中國電線電纜保護套管的更換代產品，填補了國內電工器材的空白，結束了我國長期的歷史。本產品采用了JG/T3053-1998《可撓金屬電線保護套管》標準，符合國際CEI/IEC614-2-6《電器設備用電線管》標準，該產品已被編入97×700《智能建筑弱電工程設計施工圖集》和JZAZC《建筑安裝工程設計施工圖集》，被鐵道部門納入《空調客車施工工藝規(guī)程》