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鐵路，公路代表工程：青藏線格爾木段，洛湛鐵路，武廣高客線，武九鐵路，株六鐵路；京珠，譚邵，衡棗，臨長，長譚，潭耒，耒宜，衡炎潭衡高速公路，瀏陽焦溪嶺隧道等工程項目。
1 靜態(tài)baopo的施工程序
baopo結(jié)構(gòu)（體）調(diào)查→baopo設(shè)計→選擇posui劑及鉆孔參數(shù)→鉆孔→切斷部分鋼筋→充填灌注→養(yǎng)生→二次posui→清理。
2 paokong布置
根據(jù)結(jié)構(gòu)物質(zhì)自由度情況而定，或盡可能多的創(chuàng)造自由面，對不同自由面采取不同的布孔方法。可采取垂直、水平、斜向等
3 鉆孔
應(yīng)嚴(yán)格按作業(yè)設(shè)計規(guī)定的paokong位置、方向、角度、深度施鉆。paokong全部鉆完后，須用吹風(fēng)管將paokong吹凈，并用木楔或廢棉紗、廢紙等堵于孔口待裝藥。
4 拌制
當(dāng)采用SCAposui劑，一般水灰比為0.30～0.35，即每袋（重5kg）posui劑，加水1.5～1.7kg。拌制時，先將定量posui劑倒入塑料容器內(nèi)，然后緩緩加入定量水，用機械或手工拌成具有流動性的均勻漿體備用。要求拌勻，拌和時間多不超過3min。如使用KE型posui劑，先用量筒量取需要數(shù)量的水劑（303液體）加上所需要的清水量，用棍攪動，使之溶解均勻，然后再將主劑（粉劑）與所需要的輔助劑進(jìn)行混合均勻。
