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隨著礦井開采深度和產量的增加，纏繞式提升機卷簡直徑和寬度要求越來越大，提升機顯得越加笨重，給制造和運輸帶來困難G 1877年戈培提出將鋼絲繩搭在摩擦輪上，利用摩擦力傳動鋼絲繩用以升降容器，這種提升方式稱為摩擦提升。摩擦提升出于不存在容繩問題，因而摩擦輪寬度下降很多。多繩摩擦提升機是由多根鋼絲繩代替一根鋼絲繩與容器連接，每根繩的直徑變小，摩擦輪的直徑也隨之減小。
多繩摩擦提升與單繩纏繞式提升相比，其主要優點是：
（1）在鋼絲繩的安全系數、材料強度、總截面積相同的情況下繩的直徑較細，一般為單繩纏繞式提升鋼絲繩直徑的1／Jn。
（2）多繩摩擦提升機主導輪直徑較單繩纏繞式提升機卷簡直徑小。
（3）整個提升機尺寸減小、重量減輕，同時電動機容量和能耗也相應減小。
（4）主導輪直徑減小，可以使用較高轉速的電動機和較輕重量的減速器。
（5）數根鋼絲繩同時承受提升載荷，安全性較高。
（6）采用偶數根鋼絲繩，且捻向為左、石捻各半，消除了提升容器在提升過程中的轉動減少了罐道對容器罐耳的摩擦阻力。
摩擦提升機有塔式利落地式兩種。塔式布置緊湊省地，可省去天輪，全部栽荷垂直向下，井塔穩定性好，鋼過繩不裸露在雨雪之中；其缺點是井塔工期長，造價高，抗地震能力不如落地式。我國牛產的多繩摩擦式提升機主要有JxM系列及JxMD系列。
工作原理多繩摩擦式提升機的工作原理不同于纏繞式提升機，它是依靠鋼絲繩與摩擦襯墊之間的摩接力傳遞動力。如圖11—18所示，由撓性體摩擦傳動的歐拉公式可知，在臨界狀態下，摩擦輪兩側鋼絲繩張力的極限比值為
當兩側鋼絲繩的實際張力比F1／Fs的值大于c／‘值時，鋼絲繩與摩擦輪之間將發生相對滑動。為避免這種滑動，兩側實際張力比不能達到其極限值，而應當留有一定的安全裕量。
編輯：hnsxtlx
河南三兄重工有限公司
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