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高空作業(yè)車壓縮機(jī)皮帶作為空調(diào)傳動(dòng)系統(tǒng)的一部分,同樣需要我們進(jìn)行定期檢查其松緊程度和使用狀態(tài),若發(fā)現(xiàn)與皮帶相接觸的一面發(fā)亮,則說明皮帶很可能已經(jīng)發(fā)生打滑.另 外,可通過手指用力對其內(nèi)側(cè)進(jìn)行壓按,如果能有12-15mm的彎曲度則為正常,如果皮帶發(fā)亮并且彎曲程度超出了規(guī)定數(shù)值,則同樣不能達(dá)到理想的制冷效 果,應(yīng)及時(shí)對該部件進(jìn)行更換.
后,我們再來看看同樣容易被忽視的冷凝器.冷凝器的位置一般在高空作業(yè)車前端,它利用汽車行駛時(shí)迎面吹來的空氣使管路中的制冷劑降溫.該部件的作用機(jī)理是從 壓縮機(jī)出來的高溫、高壓液態(tài)制冷劑通過冷凝器后變成中溫、中壓狀態(tài).制冷劑經(jīng)過冷凝器本身就是很有效的降溫過程,如果冷凝器失效則有可能導(dǎo)致管路壓力失 衡,空調(diào)系統(tǒng)出現(xiàn)故障.冷凝器的結(jié)構(gòu)類似于暖氣片,設(shè)計(jì)成這種結(jié)構(gòu)就是為了增大接觸面積讓空調(diào)制冷劑在盡量小的位置實(shí)現(xiàn)較大的熱交換.
所以定期清潔冷凝器對于高空作業(yè)車空調(diào)制冷整體效果也是非常有必要的,我們可通過目測觀察冷凝器正面有無彎曲的翹片或異物,如有可用鉗子將翹片扳直,或用硬毛刷來將 異物清除掉.另外,如果在冷凝器上發(fā)現(xiàn)有油跡,則很有可能已經(jīng)發(fā)生泄漏,不過在一般行駛過程中只要不撞車,冷凝器基本上不會(huì)出現(xiàn)嚴(yán)重故障.
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