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(3)
控制系統(tǒng)
氣壓式鉆孔動(dòng)力頭的進(jìn)給運(yùn)動(dòng)采用了壓縮空氣為動(dòng)力源，其進(jìn)給運(yùn)動(dòng)的控制也采用了氣動(dòng)控制系統(tǒng)，由一
個(gè)二位五通氣控閥、一個(gè)機(jī)動(dòng)閥、二個(gè)手動(dòng)閥，若干個(gè)節(jié)流閥和兩個(gè)外部控制氣源口組成，結(jié)構(gòu)緊湊，具
有手動(dòng)和遠(yuǎn)距離控制操作功能及原位、前位信號(hào)和復(fù)位信號(hào)保護(hù)功能。動(dòng)力頭快進(jìn)行程和工進(jìn)行程可通過(guò)
擋鐵連續(xù)可調(diào)。
(4)
機(jī)械結(jié)構(gòu)特點(diǎn)
氣壓式鉆孔動(dòng)力頭是一個(gè)集動(dòng)力頭的主運(yùn)動(dòng)、進(jìn)給運(yùn)動(dòng)和控制裝置于一體的鉆削動(dòng)力頭，為了實(shí)現(xiàn)其外形
的緊湊，本動(dòng)力頭采用主軸嵌入氣缸結(jié)構(gòu)，主軸與活塞桿同心，活塞桿是空心的。里面裝有的滾動(dòng)軸
承，以提高主軸的回轉(zhuǎn)精度，主軸安裝在軸承上，由同步帶通過(guò)花鍵與電機(jī)連接，氣缸體固定在托架上，
活塞桿上裝有液壓精密穩(wěn)速器和行程調(diào)整螺釘，通過(guò)調(diào)整螺釘碰撞限位開(kāi)關(guān)，實(shí)現(xiàn)動(dòng)力頭主軸的復(fù)位。
