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由于混凝土攪拌需要，與一般工程車輛相比，其結構有其特殊之 處，攪拌車附加有六大系統(tǒng)：
1、取力裝置；
2、液壓系統(tǒng)；
3、減速 機；
4、操縱機構；
5、攪拌裝置；
6、清洗系統(tǒng)。
因此混凝土攪拌運輸車除應按常規(guī)對汽車發(fā)動機、底盤等部位進 行維護外， 還必須做好混凝土貯罐(攪拌筒)及進出料口清洗以及攪拌 維護驅動裝置的保養(yǎng)。
1、在每次運送混凝土結束后，及時清洗罐體和料斗，可減少混凝 土在三件套上凝集現(xiàn)象，減少設備停運時間，降低保養(yǎng)工作強度。
2、 錯開生產高峰， 及時對進料斗、 八字槽、 卸料斗進行局部補焊， 加裝罐體止口，以減少設備在進出料過程中造成的漏漿漏料現(xiàn)象，在設備完好率的基礎上較大限度的設備的整潔，提高公司形 象。
3、年終生產淡季， 合理安排時間集中對攪拌車罐體內部集結的混 凝土進行清理，檢查三件套磨損情況，對磨損嚴重的車輛及時更換三 件套，攪拌車在接下來運行的連續(xù)性。信息：http://www.xhqcjt.com/New-247.html
