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根據生產過程有機溶劑蒸氣火災爆炸危險和職業危害的特點，設計中應當制定通風、除塵與排煙方案。
(1)關于全面換氣 對車間設備發熱量較大，車間熱強度在中等熱強度以上時，排氣的方式應當選擇在輕鋼屋面上設置屋面通風氣窗進行自然換氣，以消除室內余熱。
煙塵危害較大的車間應當設置正常情況機械排風和緊急事故機械排風兩種排風系統。在正常情況下，正常排風系統工作，當車間內二氧化碳濃度超過3000×10-6或其他控制的氣體超過規定的濃度時，緊急事故排風系統自動啟動，車間內空氣中有害氣體含量控制在安全的范圍內。
(2)局部排風 對于含塵或有害氣體含量較高的作業過程及設備，應當設置局部通風系統。對生產過程中產生的含塵氣體經排風管道引至除塵器凈化處理，對于有害氣體采用冷凝、噴淋吸收、吸附等措施進行處理。
廠房通風設備 http://www.cntfsb.com/
http://www.cntfsb.com/supply/6.html
http://www.cntfsb.com/supply/3.html
(3)建筑面積比較大的作業場所及綜合辦公系統 必要時應當有排煙設計。
(4)位置較低或面積較大的作業場所 應當有防火分區，每個防火分區面積大約500 m2左右，設二套排風兼排煙系統，并相應設二套送風系統。
二、 通風系統的火災危險性
(1)在有爆炸危險的作業場所如果采用非防爆型通風設施，可能造成可燃氣體、蒸氣和粉塵的燃燒爆炸。
(2)可燃氣體、蒸氣、粉塵，在通風系統內部流動時，會產生靜電。如采用容易積聚靜電的絕緣材料制作通風管道或設備，以及接地不良時均有可能因為產生靜電火花而引起火災。
(3)通風管道或保溫材料如果是燃燒體，在檢修設備時，由于明火或焊接作業可能引起著火，而且煙火容易沿管道的豎向孔洞蔓延擴大。
(4)含有可燃粉塵的空氣在通風管道內常常有部分可燃粉塵沉積下來，在熱空氣長期作用下，可能自燃起火。
