產品分類 更多>>
曾為60多個和地區制作5萬余臺各類機床的中衛大河機床有限公司，研宣布MBG4240型制動轂珩磨機床，填補了國內空白，首要技能指標達 到國外同類設備的水平。 進步轎車制動要害零部件制動轂的加工水平，曾是中國轎車工業的一個難課。國產轎車制動轂一般選用立車精車或精鏜加工完結，精度不高、功率低。國外轎車制動轂則選用立車粗加工，珩磨精加工完結。國內沒有一家公司能出產用于加工制動轂的珩磨機床，世界上也僅有德國格林公司等少量廠家能出產，價格昂貴。自治區科技廳制動轂珩磨技能研討列入科技攻關方案課題，予以撐持。大河機床公司有40年研發、出產珩磨機床的經歷，獲得多項科研成果和專利技能，代表著國內珩磨機床研討和出產的較高水平，有“珩磨王”之稱。經過本項意圖施行，運用自主知識產權技能，科研人員霸占往復行程高精度換向操控等要害技能，打破影響盲孔珩磨加工的瓶頸，成功研宣布制動轂珩磨機床，經慶鈴轎車集團有限公司、合肥江淮轎車有限公司等用戶運用，質量安穩，功能牢靠，操作簡潔，加工精度和加工功率超越國外珩磨機床水平。 近來，在大河機床公司加工車間剛剛拼裝結束的制動轂珩磨機床前，李松工程師向記者介紹說：跟著轎車工業中各種超大載重轎車的開展，與之相適應的制動轂的需要也越來越大，咱們在MBG4240型制動轂珩磨機床的基礎上，又開宣布MBG4250型制動轂珩磨機床，已經成為大河機床廠一個新的經濟增長點。”據測算，中國對制動轂珩磨機床的需要量為每年150臺左右，價值6885萬元。制動轂珩磨機床的研發成功，將擴展大河珩磨機床的市場占有率，代替更多產品，削減外匯開銷，為中國轎車行業的開展供給工作母機撐持，提高我區機床制作業的全體水平。
以上是由青島青機重型數控機床有限公司小編與大家一起分享的，所以請大家一起來繼續關注http://www.qingjicnc.com吧。
