平頂山斜井人車，神府斜井人車，斜巷人車，礦用斜井人車，人車裝置，煤礦用人車，抱軌斜井人車，插軌斜井人車， 斜井人車介紹： 斜井人車按制動形式分類，可以分為插爪式和抱軌式。XRCD型插爪式斜井人車，牽引、支援、連動設(shè)在一中心線上，統(tǒng)一為球連桿機構(gòu)，使列車的連接間隙控制在滑動公差之內(nèi)。手動裝置用鋼絲繩連接，通過彎道靈活。轉(zhuǎn)向架內(nèi)設(shè)橡膠緩沖彈簧，乘坐舒適。斜井人車可用絞車牽引，在傾角不大于30°的斜井中安全運送工作人員。也可以由頭車與尾車組合成列。若在運送過程中一旦發(fā)生斷繩，該人車的插爪自動降落插入軌道木枕，同時在緩沖器阻力作用下，使人車平穩(wěn)地停住，工作人員的安全。XRB12/15為抱軌式斜井人車。 斜井人車結(jié)構(gòu)組成： 斜井人車由車架、轉(zhuǎn)向器、制動器、自動制動系統(tǒng)、手動制動系統(tǒng)、平道鎖、聯(lián)接銷和球頭機構(gòu)組成。在自動制動系統(tǒng)中設(shè)置有由配重杠桿、支座、限位板和卡瓦組成的平道鎖。斜井人車在自動制動系統(tǒng)中設(shè)置有由配重杠桿、支座、限位板和卡瓦組成的平道鎖。在球頭機構(gòu)中，外球蓋外側(cè)表面的上下左右各開有一個凹缺；環(huán)鏈條兩端的端環(huán)通過扁圓銷以及帶有扁圓孔的連接叉將自動制動系統(tǒng)連接在一起。斜井人車消除了自動制動系統(tǒng)的連接間隙，使剎車時各節(jié)車箱剎車時機保持一至。斜井人車球頭機構(gòu)的球頭偏轉(zhuǎn)不受限制，使車廂能順利通過小半徑的水平或垂直彎道，不脫軌。車在斜井軌道行駛，平道鎖的卡瓦能自動抬起，解除對開動彈簧的限動，能準(zhǔn)確及時的進行剎車。它性能，是一種安全的礦山斜井載人工具。 斜井人車優(yōu)勢： 斜井人車還有各部的磨損及潤滑，確定各部件能否繼續(xù)使用，維修更換易損件，確定斜井人車檢修內(nèi)容；制動裝置的工作情況；連接裝置的情況；對安全系統(tǒng)全面檢查試驗。斜井人車對于礦業(yè)來說是個比不可少的設(shè)備，它不僅保護了工人的安全，還能有效的提高工作效率，這就是斜井人車帶來的好處。 公司簡介：山東濟南冠越機械設(shè)備有限公司是濟南市重點培育支持的電子商務(wù)企業(yè)，公司注冊地址位于泉城濟南，公司于煤礦安全三十年，所生產(chǎn)的產(chǎn)品銷往全國各地。濟南冠越機械設(shè)備有限公司主要生產(chǎn)高技術(shù)含量的礦建產(chǎn)品和新產(chǎn)品的研發(fā)，所有產(chǎn)品均有頒發(fā)的許可證。山東濟南冠越設(shè)備有限公司全體員工秉承信譽是生命、質(zhì)量求生存、客戶是衣食父母的原則，為國內(nèi)外新老客戶做出新的貢獻而努力。公司提供各種型號鑿巖機及其配件。 冠越人將繼續(xù)不遺余力的研發(fā)更安全、更、更的礦用產(chǎn)品，為中國礦山安全盡責(zé)、盡力。