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國內(nèi)伸縮門裝了避震更加好
目前現(xiàn)有技術(shù)中,大多是不具有抗震性能的伸縮門其在運(yùn)行過程中如果出現(xiàn)小的石塊類障礙物容易把門體卡死而不能正常運(yùn)行,此種門體運(yùn)行噪音大、不具有很好的抗震性能、極易磨損部件,從而大大降低了伸縮門的使用壽命.
為了克服現(xiàn)有技術(shù)中伸縮門運(yùn)行中噪音過大,遇到障礙物時(shí)容易卡死的不足,本實(shí)用新型的目的在于:提供一種伸縮門避震器,其位于外觀呈三角形結(jié)構(gòu)的門體主材兩側(cè),其上避震器固定座和下避震器連接座將避震器部分牢固的固定在門體主材上,門體運(yùn)行過程中滑輪在遇到較大的障礙物時(shí)依靠避震器的作用均勻受力,良好的控制伸縮門的擺動(dòng),避震器產(chǎn)生的緩沖性能有利于門體輕松越過障礙物而不會(huì)致使門體偏移損壞.此伸縮門避震器具有牢固美觀、安裝簡單、抗震性能好等特點(diǎn),大大延長了伸縮門的使用壽命.
此伸縮門避震器主要部分由壓簧和伸縮桿、限位器三部分組成,外觀呈三角形的伸縮門,其門體主材兩側(cè)均有螺母固定的上避震器固定座.上避震器固定座有螺母固定壓簧上座,下避震器連接座用定位銷固定在滑輪滾軸上,壓簧下座亦用螺母固定于下避震器連接座.固定于門體主材兩側(cè)的帶有圓形方孔的鋼片限位器穿過滑輪滾軸.滑輪在運(yùn)行過程中遇到障礙物時(shí)利用避震器的壓簧和伸縮桿部分產(chǎn)生的緩沖性能及限位器限定的震動(dòng)幅度,控制伸縮門的滑輪平穩(wěn)越過.
