深圳出口加工區轉廠/退運返修顧問 李先生 一、案例分析（按常規思路退回工廠） 　　　　 1、手續和操作流程 　　　　 向海關提供退運說明書（由國外客戶配合開具的退運證明）、原出口時涉及到的報關報檢等所有資料以及退稅手續處理。（何種出口方式？退稅？核銷？不同情況下處理情況又有不同） 　　　　 2、時間及成本 　　　　 海關審核過程是彈性的，視具體案例，處理時間為一個月至半年不等，期間會產生金額巨大的碼頭費；若不能通過海關審核，則需要重新擬定相關文件申請或退回到國外。 　　　　 3、負面影響 　　　　 退運貨物發生后，相對應的海關統計數據，會使企業產生不良的海關信譽和關務記錄。 二、解決方案創新（思路更換場地） 　　　　 1、維修地選擇香港 　　　　 香港作為自由貿易港，在物流方面特別發達，但是在人工成本、物流成本等維修各環節成本上費用不菲。可根據貨值、維修工藝流程、需要大型設備等具體情況加以判斷。 　　　　 2、維修地選擇保稅區 　　　　 在深圳設立的保稅區其實是對香港功能的一個有益補充，在加工、維修、檢測等圍繞倉儲進行的企業物流服務上，深圳福田保稅區在物流成本、人工成本以及料件更換上具有相對性優勢。 　　　　 操作方面，工廠只需將貨品經香港碼頭送進福田保稅區倉庫（或者從鹽田碼頭轉關入區），廠方安排技術人員和配件以及檢測儀器到福田保稅區倉庫維修，改換包裝，改換完畢后裝柜直送香港碼頭或轉關鹽田碼頭出口。 　　　　 鹽田保稅區和福田保稅區在相關成本上存在差異，基于福田保稅區可利用面積和操作成熟度上考慮，聯想、IBM、理光、富士康……很多大型廠商都在福田保稅區設立了類似物流功能的保稅倉庫。 三、創新方案解析 　　　　 保稅區有“境內關外”的政策，即是在邊境內，但又不是國內海關所管轄的，貨物從國內進入保稅區等于出口，從保稅區進入國內等于（要報關），地位和香港一樣。因此從國外退運的貨物退到保稅區還等于貨物留在國外，還沒有辦理申報, 所以無需向海關申請退運貨物。 　　　　 創新方案優點如下： 　　　　 1、手續簡便。無須辦理復雜的退運手續，無需向海關申請退運貨物, 無需交納金。 　　　　 2、交通便利。一號通道連接香港與深圳福田保稅區，在時間和成本上大大節約，特別從香港碼頭提貨到福田保稅區（進區僅需打EDI單）只需3小時。維修成本是香港三分之一。 　　　　 3、無負面影響。因檢測維修服務是海關及為了切實解決企業物流問題而特殊批準的，而且加工地點是保稅區域和一般區域是隔離開的，故此在稅務、、外匯等環節都省略了，不存在負面影響。 四、注意事項 　　　　1、操作流程詳細說明 　　　　 客戶選擇退入保稅區，首先貨物從國外運到香港碼頭（若在鹽田上岸則需轉關入福保），然后提交貨物詳細信息給我司，我司經福保一號通道直接到香港碼頭提貨，進區之前我司根據貨物詳細信息在福保打EDI單備案登記即可進區，無需其他手續和資料。 　　　　貨物儲存到我司倉庫，工廠帶技術人員進區維修，儀器可以臨時申報進區，用完即可返回工廠。 　　　　包材是以我司自用物資申報進區。貨物維修完成后，直接在香港碼頭（或鹽田蛇口碼頭）提空柜進福保裝柜。 　　　　 2、退運貨物需滿足條件 　　　　 （1）貨物必需是九成新以上，每個產品有獨立完整的包裝（若貨物為長期穩定返修，則需通過資質審核后進行，目前存在該資質的3PL并不多，請注意） 　　　　 （2）退運是因產品質量本身問題，不能是以翻新為目的。 　　　　 （3）外包裝上面必需標明原產國，即非中性包裝。 　　　　 （4）維修完的零部件不能再帶進國內，需作垃圾處理或出香港。 深圳出口加工區轉廠/退運返修顧問 李先生