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備注：如果SAS已完全轉(zhuǎn)到底而怠速仍高于標(biāo)準(zhǔn)值時(shí)，檢查“固定SAS”被轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)。如果“固定SAS”已被轉(zhuǎn)動(dòng)，則重新調(diào)整“固定SAS”。 (1)將點(diǎn)火開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)至OFF位置。 (2)拆下跨接線并將接頭裝回原來(lái)的狀態(tài)。 (3)拆下MUT－II。 (4)再次起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)并怠速運(yùn)轉(zhuǎn)10分鐘，確認(rèn)怠速工況正常。 1.1 汽油機(jī)性評(píng)定應(yīng)符合QC/T 901-1998的規(guī)定。 1.2 汽油機(jī)外觀表面不允許有明顯的磕碰、劃傷、油漆不均、標(biāo)記不清等現(xiàn)象。 1.3 汽油機(jī)無(wú)線電騷擾特性限值與整車廠結(jié)合試驗(yàn)，應(yīng)滿足GB 14023或GB 18655的有關(guān)規(guī)定。 2 試驗(yàn)方法 2.1 怠速轉(zhuǎn)速按GB/T 18297-2001中8.2.3b)及4.2的規(guī)定執(zhí)行。 2.2 點(diǎn)火提前角試驗(yàn)方法按GB/T 18297-2001中4.6的規(guī)定執(zhí)行。 2.3 機(jī)油壓力的試驗(yàn)方法按GB/T 18297-2001中的4.5e)的規(guī)定執(zhí)行。 2.4 起動(dòng)試驗(yàn)方法GB/T 18297-2001中8.1的規(guī)定執(zhí)行。
