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本文是由成都APP開發公司www.groex.cn【金元卓科技】（400-082-0057）提供！去年打車軟件補貼戰的血腥場面硝煙剛散，一場關于公交信息查詢類APP的用戶爭奪戰又已悄然打響。
由武漢一家公司推出的實時公交應用APP軟件，本周正式進入重慶市場。公司邵凌霜介紹，截至2014年9月，這款APP已在杭州、天津、重慶、成都等10個城市上線。而在之前，百度公交已在重慶落地。另外。本地同類APP—重慶城公交大師和重慶公交電子站牌，則從去年底和今年初，就已開始在渝跑馬圈地。
據觀察，這類軟件功能相差不大，都具有附近站點智能查詢功能，可搜索到用戶周邊一定距離范圍的所有公交車站，并可進一步獲取經停這些站點的公交線路明細，以及近車輛到達該站的時間和距離等信息。此外，這些軟件目前都免費。
至于贏利模式和未來會不會收費的問題，百度公交表示沒做相關分析，邵凌霜則表示：“這個行業目前都是免費，至少目前還沒有聽說未來誰會收費。目前我們看重用戶數量和活躍度等指標，因此并不急于賺錢。”
重慶晚報記者注意到，目前公交查詢類APP的用戶爭奪仍處于自然發展階段，僅在外地出現過注冊送價值10元錢的紅繩等促銷活動，用戶選擇誰完全看自己的體驗感受。 重慶晚報記者 萬里
昨天中午11時30分，在沙坪壩區欣陽廣場公交站，重慶晚報記者使用手機分別下載了車來了、百度公交、重慶城公交大師和重慶公交電子站牌四款公交查詢APP，現場進行體驗。
體驗顯示，四款軟件查詢內容差不多，只在車輛到站等細節上有所不同。重慶晚報記者發現，APP顯示的結果還是有偏差。以從重慶大學開往解放碑新華路的261公交車為例，百度公交顯示還有3分鐘到站，車來了則提示還有5分鐘，而測試的實際到站時間是5分鐘。
查詢結果會有偏差？市交委科技處相關人士介紹，重慶特有的山城地形，高樓、隧道可能會導致GPS衛星定位偏移、信號丟失、無線網絡傳輸延遲，這些因素都可能會影響APP的準確率。
