永年中磊工礦配件有限公司生產(chǎn)和銷(xiāo)售鐵路道岔，本廠(chǎng)還生產(chǎn)鐵路道岔、魚(yú)尾螺栓、木螺紋道釘、彈條（單彈、雙彈）、橡膠墊板、道軌墊板，向商人提供鐵路道岔、魚(yú)尾螺栓、木螺紋道釘、彈條（單彈、雙彈）、橡膠墊板、道軌墊板、新的市場(chǎng)報(bào)價(jià)和行情，鐵路道岔、魚(yú)尾螺栓、木螺紋道釘、彈條（單彈、雙彈）、橡膠。墊板、道軌墊板型號(hào)大全。 1.單開(kāi)道岔單開(kāi)道岔的主線(xiàn)為直線(xiàn)，側(cè)線(xiàn)由主線(xiàn)向左側(cè)或右側(cè)岔出，分為左開(kāi)及右開(kāi)兩種形式。2.對(duì)稱(chēng)道岔對(duì)稱(chēng)道岔由主線(xiàn)向兩側(cè)分為兩條線(xiàn)路，道岔各部件均按轍叉角分線(xiàn)對(duì)稱(chēng)排列，兩條連接線(xiàn)路的曲線(xiàn)半徑相同，無(wú)直向或側(cè)向之分，因此兩側(cè)線(xiàn)運(yùn)行條件相同。3.三開(kāi)道岔三開(kāi)道岔是當(dāng)需要連接的線(xiàn)路較多，而地形又受到限制，不能在主線(xiàn)上連續(xù)鋪設(shè)兩個(gè)單開(kāi)道岔時(shí)鋪設(shè)的一種道岔。三開(kāi)道岔是將一個(gè)道岔順向納入另一個(gè)道岔內(nèi)構(gòu)成的。4.交分道岔交分道岔是將一個(gè)單開(kāi)道岔對(duì)向納入另一個(gè)道岔內(nèi)構(gòu)成的，它起到了兩個(gè)道岔的作用。 永年中磊工礦配件有限公司生產(chǎn)和銷(xiāo)售鐵路道岔，本廠(chǎng)還生產(chǎn)鐵路道岔、魚(yú)尾螺栓、木螺紋道釘、彈條（單彈、雙彈）、橡膠墊板、道軌墊板，向商人提供鐵路道岔、魚(yú)尾螺栓、木螺紋道釘、彈條（單彈、雙彈）、橡膠墊板、道軌墊板、新的市場(chǎng)報(bào)價(jià)和行情，鐵路道岔、魚(yú)尾螺栓、木螺紋道釘、彈條（單彈、雙彈）、橡膠。墊板、道軌墊板型號(hào)大全。 單開(kāi)道岔規(guī)格,單開(kāi)道岔性能穩(wěn)定,單開(kāi)道岔質(zhì)好價(jià)優(yōu).我們竭誠(chéng)歡迎您前來(lái)訂購(gòu)單開(kāi)道岔!單開(kāi)道岔可動(dòng)心軌式轍叉中心軌可動(dòng)，翼軌固定。這種單開(kāi)道岔轍叉結(jié)構(gòu)的優(yōu)點(diǎn)是列車(chē)作用于心軌和橫向力能直接傳遞給翼軌，了轍叉的橫向穩(wěn)定性。由于心軌的轉(zhuǎn)換與轉(zhuǎn)轍器同步，不會(huì)在誤認(rèn)進(jìn)路時(shí)發(fā)生脫軌事故，故能行車(chē)安全。這種單開(kāi)道岔轍叉缺點(diǎn)是制造比較復(fù)雜，并較固定式轍叉長(zhǎng)。單開(kāi)道岔可動(dòng)心軌轍叉包括兩根翼軌、長(zhǎng)心軌、短心軌、轉(zhuǎn)換設(shè)備及各種聯(lián)結(jié)零件。包括鋼軌組合型可動(dòng)心軌轍叉及錳鋼型可動(dòng)心軌轍叉兩大類(lèi)。心軌跟端有鉸接式和彈性可彎式兩種。鉸接式心軌跟端通過(guò)高強(qiáng)螺栓固定在翼軌上的間隔鐵能心軌與翼軌的相對(duì)位置，并傳遞水癥力。這種轍叉便于鑄造，轉(zhuǎn)換言之力較少，可以保持原有固定式轍叉的長(zhǎng)度。鋪設(shè)這種可動(dòng)心軌轍叉時(shí)不致引起車(chē)站平面的變動(dòng)，因此，尤其適用于既有線(xiàn)站場(chǎng)的技術(shù)改造。但是在轍叉范圍內(nèi)出現(xiàn)活接頭，不如彈性可彎式結(jié)構(gòu)穩(wěn)妥。