碳纖維資料如今也成為轎車制作商喜愛(ài)的資料，在轎車表里裝修中開(kāi)端良多選用。碳纖維行業(yè)設(shè)備作為轎車資料，較大的優(yōu)點(diǎn)是質(zhì)量輕、強(qiáng)度大，分量?jī)H相稱于鋼材的20%～30%，硬度卻是鋼材的10倍以上。所以轎車制作選用碳纖維資料可以使轎車的輕量化取得突破性發(fā)展，并帶來(lái)節(jié)省能源的社會(huì)效益。業(yè)界以為，碳纖維在轎車制作范疇往后的運(yùn)用量會(huì)越來(lái)越大。 　　在1992年時(shí)期,航空運(yùn)用中對(duì)碳纖維的需要開(kāi)端有所削減,主要是受到了貿(mào)易飛機(jī)業(yè)闌珊的影響,但是在1995年起得到迅速的康復(fù)。 　　航空運(yùn)用中對(duì)碳纖維行業(yè)設(shè)備的需要正在不斷增多，波音飛機(jī)運(yùn)用碳纖維做構(gòu)造資料，包含水平緩筆挺的橫尾翼和橫梁，這些資料被稱為“首要的構(gòu)造資料”，所以對(duì)他們的質(zhì)量需求極其嚴(yán)苛。對(duì)于波音飛機(jī)，很多都在他們的飛機(jī)上運(yùn)用了良多的碳纖維，這些TORAYCA碳纖維將被良多運(yùn)用在新式客機(jī)上。 　　中國(guó)自行研制的碳纖維行業(yè)設(shè)備的剎車預(yù)制件，其功能已全部達(dá)到國(guó)外水平。選用這一預(yù)制件技術(shù)所制備的的國(guó)產(chǎn)碳/碳剎車盤(pán)已批量配備于國(guó)防要點(diǎn)類型的軍用飛機(jī)，并在民航飛機(jī)上運(yùn)用，在其它機(jī)型上的運(yùn)用也在試驗(yàn)查核中，并將向坦克、高速列車、轎車、賽車等推行運(yùn)用。 ? ? 東莞市正文機(jī)械有限公司成立于2004年5月，因公司業(yè)務(wù)的不斷成長(zhǎng)在2006年6月公司從深圳平湖搬遷至中國(guó)制造業(yè)重鎮(zhèn)東莞塘廈。 本公司是目前國(guó)內(nèi)從事碳纖維模壓設(shè)備的研發(fā)制造廠商。通過(guò)近10來(lái)年正文人的不斷努力創(chuàng)新，正文公司由初的300平方左右的廠房，5個(gè)工人，年?duì)I業(yè)額不足200萬(wàn)。發(fā)展到現(xiàn)在擁有近2000平米的廠區(qū)，擁有近30人的各種技術(shù)人員，年?duì)I業(yè)額近1000萬(wàn)元的規(guī)模。公司自主研發(fā)制造的冷熱一體自動(dòng)成型臺(tái)，自行車剛性測(cè)試機(jī)，沖擊測(cè)試機(jī)等分別獲得發(fā)明專利和實(shí)用新型專利，處于行業(yè)地位。碳纖維行業(yè)設(shè)備銷售由初的珠江三角洲覆蓋到全國(guó)各地，并遠(yuǎn)銷到越南，巴基斯坦，韓國(guó)，西班牙等，占有到國(guó)內(nèi)碳纖維模壓設(shè)備市場(chǎng)的60%以上。 我公司一直秉承用戶顧客至上的經(jīng)營(yíng)理念，近年來(lái)不斷加大產(chǎn)品研發(fā)和技術(shù)升級(jí)的投入力度，不斷完善售后服務(wù)體系。公司每一臺(tái)產(chǎn)品出廠前均通過(guò)嚴(yán)苛的檢測(cè)，我們承諾本公司產(chǎn)品有質(zhì)量問(wèn)題一個(gè)月內(nèi)免費(fèi)置換，一年免費(fèi)質(zhì)保，終身維護(hù)。 東莞市正文機(jī)械有限公司 聯(lián)系人：文澤球? 郵????箱：awen189@163.com? 網(wǎng)????址：http://www.dgzwm.com 地????址：中國(guó) 廣東 東莞市塘廈林村里牙塘二區(qū)四路144號(hào)