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影響金屬材料疲勞強度大小的因素 由于疲勞斷裂通常是從機件薄弱的部位或外部缺陷所造成的應力集中處發生，因此疲勞斷裂對許多因素很敏感，例如，循環應力特性、環境介質、溫度、機件表面狀態、內部組織缺陷等，這些因素導致疲勞裂紋的產生或速裂紋擴展而降低疲勞壽命。 為了提高機件的疲勞抗力，防止疲勞斷裂事故的發生，在進行機械零件設計和加工時，應選擇合理的結構形狀，防止表面損傷，避免應力集中。由于金屬表面是疲勞裂紋易于產生的地方，而實際零件大部分都承受交變彎曲或交變扭轉載荷，表面處應力較大。因此，表面強化處理就成為提高疲勞極限的有效途徑。 由于工程實際的要求，對疲勞的研究工作已逐漸從正常條件下的疲勞問題擴展到特殊條件下的疲勞問題，如腐蝕疲勞、接觸疲勞、高溫疲勞、熱疲勞、微動磨損疲勞等。對這些疲勞及其測試技術還在廣泛進行研究，并已逐步標準化 滾動軸承由于用途和工作條件不同，其結構變化甚多，但基本結構都是由內圈、外圈、滾動體（鋼球或滾子）和保持架四個零件組成。 （1）內圈（又稱內套或內環）。通常固定在軸頸上，內圈與軸一起旋轉。內圈外表面上有供鋼球或滾子滾動的溝槽，稱為內溝或內滾道。 （2）外圈（又稱外套或外環）。通常固定在軸承座或機器 的殼體上，起支承滾動體的作用。外圈內表面上也有供鋼球或滾子滾動的溝槽，稱為內溝或內滾道。 （3）滾動體（鋼球或滾子）。每套軸承都配有一組或幾組滾動體，裝在內圈和外圈之間，起滾動各傳遞力的作用。滾動體是承受負荷的零件，其形狀、大小和數量決定了軸承承受載荷的能力各高速運轉的性能。 （4）保持架（又稱保持器或隔離器）。將軸承中的滾動體均勻地相互隔開，使每個滾動體在內圈和外圈之間正常地滾動。此外，保持架具有引導滾動體運動，改善軸承內部潤滑條件，以及防止滾動體脫落等作用。
