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青海冀牛機電設備，青海油泵在斜盤變量活塞大端的壓力大于變量活塞柱塞小端壓力，柱塞向左移動，同時帶動斜盤和滑閥套位置變動。西寧油泵使斜盤擺角逐漸變小，降低了油泵的排量，同時滑閥滑套向左移動，逐漸截斷變量活塞大腔與后泵油流之間連通的油道，當油口完全截斷后，斜盤活塞靜止，此時斜盤不再擺動，油泵完成變量，流量輸出穩定。青海油泵的供油量應滿足柴油機在各種工況下的需要，即負荷大時供油量增多，負荷小時供油量減少。同時還要對各缸的供油量應相等。西寧油泵要各缸的供油開始時刻相同，即各缸供油提前角一致，還應供油延續時間相同，而且供油應急速開始，停油要迅速利落，避免滴油現象。青海油泵要有動力源才能運轉，它下部的凸輪軸是由發動機曲軸齒輪帶動的。西寧油泵是一個加工精細，制造工藝復雜的部件，國內外一般汽車柴油機的油泵都是由世界上少數幾個廠生產的。青海導熱油泵作為提供熱量的主要設備之一，以其對環境友善及節約能源等特點，在許多領域得到了廣泛的應用。西寧導熱油泵是一種以冷凝器放出的熱量對被調節環境進行供熱的一種制冷系統。就系統的熱物理過程而言，從工作原理或熱力學的角度看，它是制冷機的一種特殊使用型式。青海導熱油泵就是輸送溫度較高的油的泵，一般不用離心式的，那樣容易使熱油汽化，產生氣室，使泵的葉輪損壞。一般用螺桿式、齒輪式。西寧導熱油泵選用填料密封和機械密封相結合的方式，填料密封用耐高溫的填料，具有良好的熱態適應性。青海導熱油泵機械密封則選用機械強度高，耐磨性好的硬質合金材料，確保了高溫狀況下的密封功能。西寧導熱油泵選用了雙端球軸承支持的構造方式，前端選用光滑油光滑，后端選用光滑脂光滑，中心有一導油管，用以隨時調查密封狀況和收回導熱油。選用自熱散熱構造，改變了傳統的水冷卻構造。
