17刮板機 17刮板輸送機廠家 嵩陽煤機     

       嵩陽煤機是一家專業生產刮板機、刮板輸送機的廠家，其生產的SGD320/17刮板輸送機簡稱17刮板機，是我廠生產的小型刮板機，主要適用于一般中小煤礦井下緩傾斜薄煤層炮采工作面輸送煤炭。其刮板鏈為單條圓環鏈，中部槽為整體溜槽，中間連接為插銷，可在水平及垂直方向彎曲，采用人工整體移機。 

      17刮板機在中部槽上增設擋板，增加其輸送斷面，亦可在中間巷道內使用。 在煤礦井下因地質條件限制而不宜使用一般大中型刮板機的情況下，亦可采用17刮板輸送機作為輔助之用。  

      1、產品型號含義  17代表電動機功率（kw）   320代表中部槽寬度(mm)     SGD代表中單鏈刮板輸送機

      17刮板機 17刮板輸送機主要技術特征： 輸送量： 40t/h 設計長度： 80m 鏈條速度： 0.59m/s 機頭高度： 486mm 緊鏈方式： 摩擦式或棘輪插爪式 電機型號： DZ3B-17 電機功率： 17KW 電機轉速： 1475r/min 電機電壓： 380/660v 減速機型號： JS17 減速器傳動比： 24.95 重量 310kg 鏈條規格： 14×50mm 鏈條中心距： 鏈條拉力： ≥250kn 鏈條重量： 7.5kg/m 刮板間距： 670mm 耦合器型號： 木肖彈性聯軸器 耦合器功率： 耦合器工作液體： 耦合器注液量： 中部槽尺寸： 1200×320×150mm 中部槽重量： 56kg/節 整機重量： 5832kg     17刮板機主要由傳動裝置、支撐梁、過渡槽、中部槽、刮板鏈、機尾。   

       17刮板輸送機的設計長度為80米，在使用中可根據工作面的實際情況適當加長或縮短。     

       傳動裝置是產品的傳動機構，主要由電動機、減速器、機頭鏈輪、機頭架、聯軸節等部件組成。減速器用4條M24的螺栓安裝在機頭架的側板上，電動機通過連接罩與減速器連接在一起，減速器的主動軸通過木銷聯軸節與電動機相連接，減速器的輸出軸插入機頭架的側板上的支撐孔內與機頭鏈輪用鍵相連接。傳遞動力時，電動機把扭矩通過木銷聯軸節傳遞給減速器，經過減速再把扭矩傳遞給機頭鏈輪，帶動刮板鏈條在中部槽內運動，達到運輸煤炭的目的。為了便于整體推移輸送機，在機頭架的下部安裝推移梁和支撐梁。       

       注意：  安裝在機頭鏈輪另一側起支撐作用的是盲軸（圖四），由鏈輪、軸承座、滾動軸承、軸承蓋等組成。軸承座由4個M24螺栓固定在機頭架的側面，外露的軸伸用鍵與機頭鏈輪相連接。

      安裝在機頭架上的還有拔鏈器，它的作用是防止刮板鏈條斷后纏在機頭鏈輪上而引起其它零件的損壞。   緊鏈器是輸送機安裝、拆卸或變更鋪設長度時張緊刮板鏈用的，其結構如（圖五）安裝緊鏈器的棘輪安裝在減速器第二軸外露的軸上，底座安裝在第三軸帶凸臺的軸承蓋上。輸送機正常運轉時棘輪逆時針方向轉動，此時撥叉上的滾子頂在棘爪溝槽的下部（如圖中虛線所示），使棘爪的爪尖脫離棘輪的牙部。（注意：正常運轉時緊鏈手柄應取下）   進行緊鏈操作應先將手柄套在撥叉的凸臺上，扳到圖示表示的位置，此時撥叉撥動棘爪使其爪尖與棘輪的牙部接觸，點動電動機反向轉動，使棘輪順時針方向轉動，鏈條即被張緊（刮板鏈的上鏈條一端應先與緊鏈鉤連接，緊鏈鉤的另一端插入機頭架兩側板上的孔內下部刮板鏈搭在機頭鏈輪上，鏈條端部用手拉住）。鏈條張緊后，電動機即停止反向運轉。   

       傳動裝置的機頭架與中部槽通過過渡槽相連接，過渡槽與機頭架用螺栓相連接與中部槽用插銷連接，過渡槽的兩側各有3個M16螺孔，可供安裝過渡槽 中部槽的結構，它是整體的，在安裝時焊接口板的一面向下，槽幫杈開的一面向上，不能裝反，中部槽之間的連接靠一端的插銷插入另一節槽子槽幫的凹槽內，使用時可上下、左右偏轉3～4度。

       刮板鏈是17刮板機運煤工作部分，由圓環連、刮板、活接頭等組成，圓環連每條長9.85米，刮板用U型螺栓固定在圓環連的平環上，一般情況下刮板間距為700毫米，但亦可根據實際情況適當增加或減少。各段鏈條用活接頭連接在一起。連接時，活接頭的一半（鏈接頭）用U型螺栓將鏈接頭和圓環連兩端的鏈環固定好（注意此時安裝在同一條圓環鏈兩端的兩個鏈接頭魚眼坑應在同一面）。然后將需要連接在一起的兩條環鏈端部的活接頭掛在凸臺上的鏈環分別掛在另一帶銷孔的土臺上，在銷孔內裝上開口銷固定。為適應17刮板輸送機不同鋪設長度的需要，隨機備有十種不同長度的圓環鏈供安裝時選擇使用。  

      機尾是刮板鏈條的導向裝置，它由機尾架和機尾軸等部件組成，其結構，機尾架的小端與中部槽直接用螺栓連接，機尾軸用插板固定在機尾架帶杈口的一端，機尾架兩側外伸的柱腳可支頂固定機尾的支柱，機尾軸部件，由軸、機尾鏈輪、軸承、油封等組成，運轉時機尾鏈輪在軸上轉動而軸與機尾架固定在一起。 

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