船用發電機組使用的過程中，由于人為忽視經常會出現一些錯誤的操作習慣，這些錯誤操作極有可能導致船用發電機組故障問題的出現，在使用過程中應當予以避免。人員經過整理，為您總結了以下常見的錯誤操作。錯誤操作一：臨時怠速運轉發電機，潤滑油壓力低。造成磨損快速增加，容易拉缸；能造成霧化不好，燃燒不完全，積炭嚴重，有的時候甚至會讓氣門和活塞環卡死、缸套穴蝕。錯誤操作二：熄火前猛轟油門。高速運轉的發電機如果突然停止運轉，其巨大的慣性會使曲柄連桿機構和配氣機構的零件受到損傷。同時，燃油因過量進入氣缸來不及完全燃燒而沿氣缸壁流下，稀釋了潤滑油。此外，還會使發電機活塞、氣門及燃燒室積炭明顯增多，引起噴油嘴堵塞和活塞卡死。錯誤操作三：設備超速、超載運轉易造成工作粗暴，機器在負荷過大、轉速過高的工作情況下運轉。缸套、活塞、連桿等承受的熱負荷和機械負荷加大，易發生拉缸、燒瓦等故障。錯誤操作四：冷卻水和機油油溫過低的狀態下運轉柴油機工作過程中。氣缸壁溫度隨之下降，冷卻水溫度過低。燃燒發生的水蒸氣凝結成水珠，與廢氣接觸生成酸性物質，附著于氣缸壁，發生腐蝕磨損。機油溫度過低，機油黏度大流動性差，潤滑部位油量不足，使潤滑變差，造成摩擦副磨損增加，縮短發電機使用壽命。實踐證明，船用發電機組在冷卻水較低的溫度狀態下運轉，會使活塞與缸套之間的間隙變大，易產生振動并發生敲缸現象。此外，使用過程中還應注意觀察機油壓力表和機油壓力指示燈的情況，一旦機油壓力低于規定壓力就要停止運轉，待故障排除后方可運行。榮成船寶發電機有限公司創建于1992年，經過二十多年的持續穩定發展，現擁有現代化生產車間4000平方米，各種生產、檢測、實驗設備，已成為一家集發電機和電動機科研、生產、營銷和維修服務于一體的漁船配套企業。榮成船寶發電機有限公司始終秉承“占領科技高點，服務漁業船舶”的發展戰略，堅持創新致勝，不斷推進企業自主技術創新。針對漁船的發電機和各種電機的使用環境的電氣性能進行深入研究和探索，依據所積累的豐富實驗數據及經驗進行產品創新，是全國生產適合海洋作業的全封閉IP44等級的FTWH系列無刷發電機的企業，通過了中國船舶重工集團公司704研究所組織的耐潮實驗及電氣性能測試；同時，根據漁船作業特點研發出Y280-130電機和Y280-280各種型號的船用電機。企業及產品均通過了中華人民共和國漁業船舶檢驗局的檢驗，獲得了資質認可證書。所生產的產品性能穩定，運行，質量上乘，是漁船生產的重點配套企業，受到贊語和好評。長風破浪會有時，直掛云帆濟滄海。在發展中，榮成船寶人將于用戶同心攜手，以創新的理念，精湛的技術，卓越的品質，優良的服務和團結拼搏精神，承載著服務漁業船舶的使命，創新圖強，助推海洋漁業揚帆遠航。柴油發電機組的平時保養是想要發電機組的正常運作，在停電的時候能投正常使用，正常的供電功能。保養的正常流程:1.柴油發電機組每天保養(1)經常查看水位和油位；(2)經常整理機組的外表和機房的環境。2.柴油發電機組每月保養：(1)清理機組外殼；(2)查看一下調速制桿靈敏；(3)換冷卻水，換前后量一下PH值（正常的值是7.5-9），并且做好記錄，必要的時候投藥；(4)查看電扇的皮帶喝充電機皮帶的張緊程度，必要的時候需要調整；3.柴油發電機組每年保養：（1）檢查軸線、開檔，并且做好記錄；（2）清潔冷卻系統；（3）查看機油的質量，有必要時需要更換機油；（4）清潔第二級的柴油過濾器；（5）清潔機油的過濾器；