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配比：1、細骨料于水泥用量比：有雨細骨料可提高磚面的耐磨性，而細骨料的價錢又比水泥便宜很多，因此適當提高細骨料用量可提高磚面耐磨性，還能降低成本，但細骨料過多則難以成型和密實，用量過小易產生分層和龜裂水泥與細骨料用量比建議摻量為1:1.5——2.0之間。2、水泥與光亮劑用料比：適當提高光亮劑用量，可改善飾面層的耐久性和耐磨性以及光澤度。若摻量過高會對產品造成不利影響，如磚面發(fā)脆，易粘模，成型時間過長等。此外還會造成產品成本上升。根據(jù)不同的水泥，建議水泥與光亮劑配比控制在100:2—7之間。3、水灰比：光亮劑可大幅度降低水量，可改善混凝土的和易性，因此，在能滿足砂漿可成型要求的前提下，應盡可能減低用水量。而料偏稀。則性能差，而凝固慢，偏干則不易成型路基密實度檢測碾壓完成規(guī)定作業(yè)遍數(shù)后，對于土質填料，按規(guī)定檢測壓實土的含水量和壓實系數(shù)，根據(jù)規(guī)范、設計要求碾壓，達到規(guī)范要求壓實度，并且依據(jù)文件及相關規(guī)范要求對填筑料進行材料試驗，能夠滿足上述要求的填筑料，方可用于路基填料，否則不予采用。路基施工中，做好地基處理，機械配置，做好臨時排水邊溝，做到排水暢通，對路基不受雨水侵害。抓住填筑、整平、碾壓、試驗等關鍵工序，做到填料按規(guī)范要求分層填筑，及時碾壓，減少氣候等不利因素對施工的影響。路基碾壓1)路基碾壓采用16T振動壓路機，初壓整平再采用12T光輪壓路機碾壓。2)壓路機碾壓路基時，遵循先輕后重、先靜后振、先低后高、先慢后快以及輪跡重疊等原則，作到無漏壓、無死角，均勻壓實。
