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精密鋼管特點(diǎn)：1.外徑更小。2.精度高可做小批量生。3.冷拔成品精度高，表面質(zhì)量好。4.鋼管橫面積更復(fù)雜。5.鋼管性能更優(yōu)越，金屬比較密。3.冷拔成品精度高，表面質(zhì)量好。4.鋼管橫面積更復(fù)雜。5.鋼管性能更優(yōu)越，金屬比較密。精密鋼管計(jì)算公式：:[(外徑-壁厚)*壁厚]*0.02466=kg/米(每米的重量)汽車用鋼材的標(biāo)準(zhǔn)化工作明顯滯后，較為適用的汽車用鋼管的標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)僅有GB/T3639《冷拔或冷軋精密無縫鋼管》，以及YB/T5209《傳動軸用電焊鋼管》；YB/T5035《汽車半軸套管用無縫鋼管》等幾個專用標(biāo)準(zhǔn)。因此，在實(shí)際供需合作過程中，通常以GB/T3639以及原德國的DIN2391~DIN2394為基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)，并通過制訂專用技術(shù)協(xié)議形式，確保供貨鋼管滿足規(guī)定的技術(shù)要求。由于車型部件眾多，不同車型相類似部件也有不同的技術(shù)要求，導(dǎo)致供貨技術(shù)條件繁多，鋼管生產(chǎn)組織、質(zhì)量管理、成本控制工作的難度相當(dāng)大。減震器用鋼管對尺寸公差精度（特別是對內(nèi)徑公差精度）要求特別高，尺寸公差技術(shù)要求舉例如表2。減震器用焊管需求量較大的規(guī)格為：φ18mm×1mm，φ22mm×1mm，φ24mm×1mm，φ27mm×1mm，φ33mm×1.5mm，φ36mm×1.5mm。
