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海港中的錨地分為港外錨地和港內(nèi)錨地。港外錨地設(shè)在港外，供船舶在進(jìn)港前停泊等待引航或接受海關(guān)、邊防檢查以及檢疫等用。在有天然掩護(hù)條件的港外錨地可進(jìn)行部分減載的過駁作業(yè)，使吃水較深的船舶能夠進(jìn)入水深不足的港池。港內(nèi)錨地一般設(shè)在有掩護(hù)的水域，主要供船舶等候靠泊碼頭或進(jìn)行水上過駁作業(yè)用。停泊在港內(nèi)錨地的大船如遇臺(tái)風(fēng)，一般駛到開闊的港外錨地去應(yīng)付臺(tái)風(fēng)。河港一般只設(shè)供駁船隊(duì)編解和進(jìn)行水上過駁或供船舶待泊用的錨地。河港的水上裝卸作業(yè)錨地通常靠近碼頭作業(yè)區(qū)，不占用主航道或影響碼頭裝卸和船舶靠離碼頭作業(yè)用的水域，同橋梁、閘壩、水底管線保持一定距離。如果受客觀條件限制，一個(gè)錨地不能滿足船舶全年使用要求，可根據(jù)需要分別設(shè)置枯水期、中水期、洪水期錨地。青島海東浮標(biāo)廠生產(chǎn)錨地浮標(biāo)青島海東浮標(biāo)廠生產(chǎn)大型檢測(cè)浮標(biāo)，警示浮標(biāo)等海洋浮標(biāo)的構(gòu)成：海洋浮標(biāo)所使用的聚氨酯材料一種高分子材料英文名稱是polyurethane。海洋浮標(biāo)是用聚脲材料作外保護(hù)層、內(nèi)部采用聚氨酯發(fā)泡材料或塑料發(fā)泡體作緩沖介質(zhì)聚氨酯海洋浮標(biāo)的優(yōu)勢(shì)：是具有漂浮性能，不受潮差影響；色澤鮮艷，可根據(jù)用戶要求提供各種顏色的制品；使用過程不需要充氣，具有安全性和免維修性；采用法蘭聯(lián)結(jié)，安裝、移動(dòng)、使用方便；反力由小到大而且吸能量極高.
