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簡述特殊螺絲的表面處理特殊點在于特殊螺絲在熱處量之后變色，用乙醚浸泡后發現會有油狀的殘留物，這說明特殊螺絲表面并不干凈。經過分析以后發現這是因為特殊螺絲加熱時堆放不合理導致在淬火油中出現輕微氧化。有時發現大規格特殊螺絲使用聚合物水溶液淬火時，邊用堿性清洗機清洗漂洗時，特殊螺絲已經在內測生銹了。所以為特殊螺絲在漂洗時不生銹要經常調換漂洗用水。轎車輪轂的底子構造：1、輪輞：與輪胎裝合作作，支持輪胎的車輪有些。2、輪輻：與車軸輪轂實施裝置銜接，支持輪輞的車輪有些。3、偏距：輪輞中間面到輪輻裝置面間的間隔。有正偏距、零偏距、負偏距之分。4、輪緣：堅持并支持輪胎方向的輪輞有些。5、胎圈座：與輪胎圈接觸，支持堅持輪胎半徑方向的輪輞有些。6、槽底：為便利輪胎裝拆，在輪輞上留有一定深度和寬度的凹坑。7、氣門孔：裝置輪胎氣門嘴的孔。構造復雜、密布的輪轂確實很漂亮，顯得有檔次，但很簡略在洗車的時分被拒洗或是多收錢，由于它清潔起來太費事。精約的輪轂反而動感十足，干凈利落。鋁合金輪轂，與曩昔的鐵鑄輪轂相比，抗變形程度有了很大進步，分量大幅度減輕，車動力丟失小，跑起來快，省油并且散熱性好。一顆輪轂包含了許多參數，并且每一個參數都會影響到車輛的運用，所以在改裝和養護輪轂之前，先要承認好這些參數。
