隨著技術的發展，水泥、鋼鐵、火電、石化以及國防工業設備磨損問題已經成為決定企業運營的重要因素之一。提高設備零件耐磨性，降低耐磨材料的消耗，大幅提高耐磨件的使用壽命，對提高設備運轉效率，降低生產成本，節約能源具有重大的意義。耐磨陶瓷涂料就是基于以上原因應運而生的一種新型耐磨材料。耐磨陶瓷涂料是一種非金屬膠凝材料，它是采用耐酸耐堿的人工合成原料經嚴格的工藝配方和的無機聚合技術制成的一種粉粒狀陶瓷材料，它的陶瓷的結合強度標準，施工方便，成本低廉，被廣泛用于各種行業的設備中。

 簡介：耐磨陶瓷涂料采用硅酸鹽溶液作結合劑，配剛玉骨料、剛玉粉、α-Al2O3，SiC微粉、超微粉及多種外加劑，施工完畢后可直接點火生產的新型耐磨耐火涂抹料。它具有附著力強，耐磨損，耐化學侵蝕，抗剝落，養護時間短，可與各種耐火材料結合等優點。 一、 包裝 耐磨陶瓷涂料為25kg/袋包裝，內置塑料袋小包裝促凝劑（用以調節可塑料初凝時間），同時配桶裝硅酸鈉溶液作結合劑，加入量為袋裝粉料的12%左右。 二、 貯存 耐磨陶瓷涂料存放在干燥庫房內，不得雨淋，受潮，保質期為12個月。 三、 施工說明 1、攪拌準備：采用強制攪拌機拌和，所有攪拌工具清潔，不得混有泥沙、石灰、硅酸鹽水泥等雜物。 2、促凝劑加入，根據施工環境溫度，選擇促凝劑合適加入量。溫度小于20℃時，促凝劑可全部加入；大于20℃時可根據施工時間要求，適當調節促凝劑加入量。 3、攪拌：每次攪拌以加入4-6袋100-150公斤耐磨陶瓷涂料為宜，然后加入促凝劑干混2分鐘，而后加入硅酸鈉溶液12-18公斤左右，攪拌成“面團狀”，有塑性時方可放料使用。 4、施工：將施工部位清理干凈，內壁不得粘有雜物浮塵。先清理龜甲網或扒釘上面浮著物，清干凈施工工作面浮塵、雜物、然后用手工涂抹耐磨陶瓷涂料，施工部位可用鐵板等工具弄平整、光滑、接口要緊密。對于施工面積較大或厚度大于50mm以上部位要加焊錨固件，且間距不大于50mm。 5、待耐磨陶瓷涂料初凝后，自然養護以后施工部位即可移動，同時也可以點火生產。 6、該耐磨陶瓷涂料可與各種澆注料、耐火磚緊密結合。 7、此材料不得與其它任何澆注料混合使用，已初凝耐磨涂料不能再加膠水攪拌使用，應廢棄。 8、該耐磨陶瓷涂料施工完畢初凝后，無需養護、烘烤、直接點火升溫使用，且不影響其使用性能

 檢測項目 檢測數據 檢測項目 檢測數據

 體積密度（g/cm3） 2.7 導熱系數（W/m.k） 1.5

 耐壓強度（110℃×24h） 161 耐壓強度（850℃×3h） 135

 抗折強度（110℃×24h） 17.8 抗折強度（850℃×3h） 16

 耐磨性（g/cm2） 1.1 使用溫度（℃） 1000

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序號 水泥廠的應用 燃煤發電廠的應用 鋼鐵行業的應用 石油化工行業的應用 

1 立磨出風口至旋風筒或收塵器風管 斗輪機桶體 礦石、原煤輸送料倉、料斗 催化裂化裝置中的旋風分離器 

2 立磨上、中、下殼體及底板 皮帶機料斗 臺車三通斗、受料斗 反應器 

3 立磨上錐體、下錐斗及入料溜槽 原煤斗（倉） 煉焦配料混合料倉  

4 立磨選粉機殼體 焦炭料倉 燒結系統振動篩；料槽及選礦料斗 煙道 

5 立磨密封風管 磨煤機出口管道 遠距離選礦料倉、料斗 催化劑輸送管道 

6 生料組合選粉機進風管及旋風筒殼體 中速磨筒體及分離擋板 除塵器殼體及管道 余熱鍋爐 

7 所有旋風分離器殼體及進出風管，包括旋風筒 粗、細粉旋風分離器殼體、錐斗及進出管道 燃煤鍋爐煙道   

8 蓖冷機至電收塵器風管 一次二次風管 燃煤鍋爐輸送管道   

9 電收塵器殼體與頂部 燒結料倉 粗、細粉分離器殼體及進出風管   

10 三次風管及高溫閥門 高溫風機機殼 排粉機殼體及進出風管   

11 C1旋風筒出風風管及彎管 排粉機機殼及風管 燒結入料溜管   

12 窯頭、窯尾煤粉輸送耐磨直管及彎頭 錐體 燒結床收塵系統   

13 高溫風機機殼及進出風管 循環流化床鍋爐燃燒室，高溫旋風分離器 高爐入料溜管   

14 循環風機機殼及進出風管 鍋爐煙道 高爐爐石水淬流及爐石料倉   

15 媒磨磨頭下料管及原煤倉儲斗 煤粉輸送管道 其它強磨損、強沖刷部位   

16 煤磨選粉機殼體及進出風管 除塵器管道及彎頭     

17 煤磨高溫風機機殼及進出風管 煤渣、煤炭輸送管道     

18 水泥磨選粉機殼體、進出風管 干灰風選機內殼     

19 水泥磨收塵器進風管道及進風管      

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