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1為空氣中油的危害是較大的?

答：在一些要求嚴格的地方，比如氣動控制系統中，一滴油能改變氣孔的狀況。使原本正常自動運行的生產線癱瘓。有時，油還會將氣動閥門的密封圈和柱體脹大，造成操作遲緩，嚴重的甚至堵塞。在由空氣完成的工序中，如吹形件，油還會造成產品外形缺陷或外表污染。

2油污的主要來源是樣的?

答：由于大部分壓縮空氣系統都使用潤滑油式壓縮機，該機在工作中將油汽化變成油滴。它以二種方式形成的：

一種是由于活塞壓縮或葉片旋轉的剪切作用產生的所謂“分散型液滴”。其直徑從1～5μm。

另一種是在潤滑油冷卻高溫的機體時，汽化形成的“冷凝型液滴”，其直徑一般小于lμm.這種冷凝油滴通常占全部油污重量超過50％，占全部油污實際顆粒數量超過99％。

3過濾器的工作原理是?

答：一般過濾器濾芯是由纖維介質、濾網、海綿等材料組成，壓縮空氣中的固體的、液體的微粒(滴)經過過濾材料的攔截后，凝聚在濾芯表面(內外側)。積聚在濾芯表面的液滴和雜質經過重力的作用沉淀到過濾器的底部再經自動排水器或人工排出。

4玻璃纖維材質應用于過濾中有特點?

答：玻璃纖維能十分有效地分離直徑從50～0．0lμm間的潤滑油滴，它在過濾時既不必吸附也不用吸收。而且十分有效，比其他材質更優勝。

5的凝聚式過濾器的簡單工作過程是樣的?

答：壓縮空氣進入濾芯的中部后，經重力、碰撞、攔截和滲透作用被濾層搜集起來。當油滴被濾層清除后，首先要收集它們。小油滴先聚合成大油滴，聚合的大油滴質量足夠大時，會沉降至濾層底部。然后流入過濾糟內，經人工或自動排油裝置從系統中排除。

6過濾器的等級是具體劃分的?

答： 一般過濾器的等級可分為預過濾、初過濾、精過濾和活性碳過濾。其中預過濾器一般濾除直徑3～5μm微粒，初過濾器一般濾除直徑O.5～1μm微粒和油霧剩余含量1ppm w／w，精過濾器一般濾除直徑0.01μm微粒和油霧剩余含量0.0lppm w／w．活性碳過濾器則主要用來去除臭味和油蒸汽(油霧剩余含量僅0．003ppm w／w)．

7過濾器不同等級標準的適用場合?

答： 預過濾器一般用于壓縮機(后冷卻器)的下游，使用場合要求不高。初過濾器一般用于工具、馬達、氣缸等。精過濾器一般用于噴漆、注塑、儀表、控制閥、傳動、攪拌、電子元件制造、氮分離等。活性碳過濾器一般用于食品和藥品制造、呼吸空氣、氣體加工等。

8為過濾器要搭配選購?

答：一般人的誤區是，認為根據所需要的空氣質量選擇對應處理精度的單支過濾器就能達到要求，并且節約開支。其實不然，所需要的空氣質量雖然由所選的單支過濾器的處理精度決定，但沒有前置低一級過濾器的預處理保護，高精密濾芯很快就會因負載過大而堵塞，加快了濾芯的更換頻率，從而會變相地增加生產成本。

9過濾器效率與空氣溫度的關系是?

答：壓縮空氣中所含油和水的溫度，影響著過濾器效率。如：當溫度為30℃時，流經過濾器的油含量為20℃時的5倍；當溫度上升為40℃時，流經過濾器的油含量為20℃時的10倍。所以過濾器一般要安裝在壓縮空氣系統的溫度較低點。

10過濾器的選購件有些?

答：過濾器的選購件一般包括：內部自動排水器、外接自動排水器、壓差表、壓差計、電子壓差指示器和液位指示器。

11過濾器的選購件有何用途?

答：過濾器選購件中內部自動排水器和外接自動排水器用于將濾芯過濾出的油、水與塵的混合物自動排出過濾器，減少人為因素影響系統的過濾效率。壓差表、壓差計、電子壓差指示器用于指導更換濾芯的時間。液位指示器用于指示過濾器內部油、水、塵等的混合污染物的(可監測內部自動排水器的工作狀況和指導人工手動排污)。

12過濾器濾芯的更換周期確定?

答：濾芯的更換周期由它的壓力降決定，一般來說壓力降超過了0．68kgf/cm2，過濾器壓差計指針指向紅色區域，或工作滿6000—8000小時(一年)即要更換。活性碳濾芯則在下游測到氣味時更換。

13為要定期更換過濾器濾芯?

答：因為濾芯持續被污染后，將導致氣體的流量在系統中變小而壓降變高，同時，能源電力上消耗也因此上升.結果導致操作和生產的成本提高，并增加環境的負擔。

14過濾器安裝應注意些方面?

答：(a)工作壓力不能超過過濾器所標明的較大壓力。

(b)過濾器一般要安裝在后冷卻器和儲氣罐之后，盡量靠近使用點和溫度較低點。

(c)過濾器不應安裝在快速開啟閥之后，并防止回流和沖擊現象。

(d)過濾器應垂直安裝，并在下方留有足夠空間更換濾芯。

(e)較大過濾器在管線中應有適當支撐。

15更換濾芯的注意事項是?

答：(a)隔離過濾器，關閉進氣閥或壓縮空氣供應系統，完全卸壓后再關閉出氣閥(或關閉有關閥后通過過濾器排水孔完全卸壓)。

(b)擰掉殼體，取下舊濾芯。

(c)清洗過濾器殼體。

(d)換上新濾芯(不要遺漏密封圈，濾芯應裝緊裝正.)