新型產品過軌彎管，過軌彎管采用中頻煨制技術，達到想要的彎曲程度，隧道中常采用過軌管，是電力、通信、信號暢通。

路基過軌施工方案：

??1)過軌管埋設應在基床底層填筑到設計標高后經過觀測沉降已經滿足設計要求后（預壓土卸載后）進行。

??2)過軌管施工采用人工或機械挖槽，槽底鋪設C15混凝土基礎，厚度不小于10cm。

??3）路堤地段，應在路堤填筑至基床底層頂面后埋設；

??4）路塹基床表層換填地段,應在基床范圍內原狀巖(土)挖除后埋設;基床表層以下的基坑應采用C15素混凝土回填，待混凝土強度達到設計強度的70%以后再施工基床表層級配碎石；

??5）路塹基床表層不換填地段的硬質巖石，應在路塹施工至路基面高程后埋設，基坑內全部采用C15素混凝土回填。

??6）電纜井的類型按按照過軌管的數量選擇。

??隧道綜合接地方案及原理

??1、隧道地段貫通地線（截面積70mm2）敷設在兩側通信信號電纜槽內，采取砂防護，其利用二次襯砌環向鋼筋實現橫向連接。

??2、利用隧道初期支護錨桿或底板基礎結構鋼筋做接地極，接地極以臺車位的長度為單元施做，可有效控制工程質量；

??3、利用隧道二次襯砌及電纜槽側壁的結構鋼筋做接觸網閃落保護接地裝置；

??4、在電纜槽底部、側壁及洞室內預置接地端子，并與接地鋼筋焊接；

??5、通過L型連接器將貫通地線與電纜槽底部接地端子連接，從而實現隧道接地裝置與綜合接地系統間的等電位連接；

??6、通過接地裝置內的環向接地鋼筋實現兩側貫通地線的橫向連接。

??7、隧道內有接地需求的設備設施均通過預置的接地端子實現接地連接。

??8、過軌管線在隧道洞口、綜合洞室、變壓器洞室均有預埋，預埋種類有三種：信號過軌、無線通信過軌、電力過軌，管質采用普通鍍鋅鋼管。

鍍鋅過軌彎管是彎管中的一種是將彎管的表面鍍上一層鋅料，提高彎管的耐腐蝕性能。鍍鋅過軌彎管分熱鍍鋅和電鍍鋅兩種，熱鍍鋅鍍鋅層厚，電鍍鋅成本低，表面不是很光滑。鍍鋅過軌彎管分冷鍍管、熱鍍管，前者已被禁用，后者還被提倡暫時能用。主要用以輸油、輸氣、輸液等，在飛機及其發動機上更占有相當重要的地位。

??工藝特點：

??1.對硫酸鹽鍍鋅的優化2.硫酸鹽鍍鋅的轉化3.沉積速率快、防護性能優異4.獨特的清潔生產5.電鍍設備的特殊性。

??工藝特點詳解：

??硫酸鹽鍍鋅彎管較大優點是電流效率高達，沉積速率快，這是其他鍍鋅工藝無可比擬的。由于鍍層結晶不夠細致，分散能力與深鍍能力較差，因而只適于幾何形狀簡單的管材與線材等電鍍。硫酸鹽電鍍鋅彎管鐵合金只保留硫酸鹽鍍鋅的主鹽硫酸鋅，其余組分如硫酸鋁、明礬(硫酸鋁鉀)等可在鍍液處理時，加入氫氧化鈉使之生成不溶性氫氧化物沉淀去除；對有機添加劑，則加入粉狀活性炭吸咐去除。硫酸鹽電鍍鋅彎管合金工藝電流效率高達，沉積速率快是任何鍍鋅工藝無可比擬的，精細管的運行速度8～12m/min，鍍層厚度平均2m/min，這是連續鍍鋅難于達到的。鍍鋅彎管的電鍍同線材電鍍一樣，都屬于連續電鍍，但施鍍的設備不同。鐵絲以其細長的條形特色而設計的鍍槽，槽體長而寬卻淺。電鍍時鐵絲從孔眼穿出，呈一字形在液面展開，保持相互間距。

??彎管要求：

??穿線彎管要求設備的推力、加熱功率、加熱頻率、冷卻速率等方面應滿足工藝要求；穿線彎管制做工藝要在二次加熱過程中對X70高屈服強度鋼管的力學性能破壞程度小或免遭破壞，并應滿足西氣東輸工程技術條件的要求。

??穿線彎管主要技術性能：

??彎管管徑(D)426～1200毫米；彎管壁厚6～30毫米；彎管彎曲半徑(R)1700～7850毫米；裝管料長15000毫米；較大裝管重量11000千克；彎管角度≤90度(按R=6D計算)；較大推力6000千牛；推進速度0.2～4毫米／秒；快進、快退速度60毫米／秒；工作行程10000毫米。

?質量控制：

??1.彎管成型過程中潤滑對產品質量的影響：企業在傳統的彎管生產工藝中，為得到更好的彎管表面質量，會采取很多的辦法，其中包括：采用更先進的彎管機，用強度更高的模具，或者采用潤滑產品等辦法。

??2.彎管時材料外側受拉，內側受壓中性軸所在位置則與彎管方法而不同，在頂彎式(壓縮彎曲)工作時中性軸處于離外壁約1/3處，在旋彎(回彎式)工作時，中性軸處于離外壁2/3處。因此薄壁管道彎曲，使用旋彎法是有益的。

??3.彎胎的精度也是影響彎管質量的因素之一。我們在彎胎制造時，除規格尺寸要求控制在一定公差范圍時，同時也要求用戶在使用時根據彎制管徑選擇相應的彎胎。

??4.管材本身的可彎曲性能與表面腐蝕情況，亦可能影響到彎管質量。現場施工時，操作者亦需了解被加工管道的材料，加工性能和對表面腐蝕情況作出產判斷。

??5.彎曲時，管子在外力距M作用下其中性層外側臂壁受拉應力作用而減薄,內側受壓應力。作用而增厚，合力N1和N2使管子橫截面發生變化。基于這一因素，引起彎管質量下降主要原因為RX與SX所以，GBJ235—82中，對各種壓力等級情況下的RX值以及外側的減薄量均做了明確規定，目的是為了控制RX與SX的值，從而確保質量。

??我們擁有的技術，只要您提出我盡可能滿足您的要求。

隨著我國鋼鐵業的不斷發展，彎管加工技術也在不斷向前發展當中，那么下面我們就先來預測一下未來彎管行業的發展趨勢。
??彎管機管材行業指出在近5年來，我國鋼管行業完成了與我國鋼鐵工業同步高速開展，2015年產量已達2123萬噸，2016年估計到達2450萬噸，占全球鋼管產量的1／4以上，實屬全球鋼管大國。當前，我國鋼管產能已超越市場需求量，并已成為全球鋼管出口大國之一。追求數目上知足市場需求為主的開展方法已成為前史，走新型工業化開展路途、完成輪回經濟，已成為我國鋼管業的主要任務內容。
??堅持合理規劃和適度增進速度，是我國鋼管業安康開展的主要前提。當前，我國鋼管行業已建、在建和擬建的產能已超出國內市場的需求，必需嚴厲節制低程度反復建立。
??這將意味著我們管材加工行業在將來市場是可觀的將來方式市場行情將會更好。別的本公司在本年還推出了大型杭州彎管數字化智能主動彎管機及全套出產線流水線等等管材加工設備。