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產地
東莞
否
加工定制
是
品牌
DQ
型號
180
系船柱是安裝在碼頭上部結構使用鑄造手段得到的用于船舶系纜的設施。系船柱一般由金屬材料制作，由于形狀為柱狀，因此得名。系船柱由殼體、錨桿、螺母、墊圈、錨板和柱心填料組成。系船柱分鑄鐵（HT200）和鑄鋼（ZG230-450）規格型號：50KN-2000KN
系船柱根據泊位能力、碼頭結構型式設計選型，滿足船舶離靠碼頭、停泊、移泊和調頭等作業安全和使用方便要求。
系船柱按用途分，有普通系船柱、風暴系船柱、試車系船柱等。
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QQ:1206002188
聯系人：劉小姐
普通系船柱中心的位置一般距前沿線約0.5～0.8米，過近，易被船舶靠離時撞及，對帶纜操作也不安全；太靠后，有礙裝卸機械作業和損壞纜繩。對于艤裝和修船碼頭，由于前沿有接電箱等設施，要求系船柱距前緣線稍遠，約取0.8～1.0米。
風暴系船柱供風暴時船舶系纜之用，一般設在碼頭后方。有些港口由于遭受臺風的機會很少，或大風時船舶不在港內避風，因而不設風暴系船柱；有些港口，為了不妨礙裝卸運輸機械運行，在碼頭后方不另設風暴系船柱，而是將普通系船柱的尺寸加大，使其在大風時也可使用。
系船柱主要用于船舶的?？克岳喂贪踩侵刂兄?，那樣才能它的實用性能呢？那就只有從它的制作開始嚴格要求其硬度、抗拉伸度，達到其硬度和抗拉伸度的途徑就是控制鑄件的材質。
