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深圳東莞瀝青工程承包施工-瀝青路面損壞原因與預防措施
我公司從事瀝青路面承包施工、瀝青路面維修翻新工程、瀝青路面養護、地坪漆及瀝青路面劃線工程。.擁有的瀝青路面施工隊伍以及多種瀝青路面施工器械，如瀝青攤鋪機、銑刨機、壓路機、灑油車、掃地車等等，深圳東莞惠州等地均有自己的瀝青混合料攪拌站，對外承接深圳、東莞、廣州、惠州以及周邊城市的瀝青路面項目工程.
瀝青路面早期損壞原因及預防措施：
一、早期損壞原因：
雖然瀝青路面早期損壞的種類較多，但是經分析研究瀝青路面早期損壞的原因，不外乎有以下幾種：
a、施工質量差異。由于現在的公路工程施工及管理為分段，雖然業主和監理管理的要求一樣，設計標準也相同，但各標段承包商在施工過程中對施工工藝和質量的控制水平參差不齊，在氣候和交通量等施工條件相同的情況下，施工質量較差的路段很快就會出現病害。主要的問題就是對原材料及集料質量的控制出入太大，實際生產級配和配合比與實驗數據不吻合，集料中針片狀比例大，小于0.075mm顆粒含量或粉塵含量過高，嚴重影響結合料和集料的結合和路面結構層強度及耐久性。
b、水損壞。由于路面積水滲入路面結構層內，又不能及時排除，在行車荷載作用下，形成壓力水，反復沖刷路面結構層，使水泥結合料或瀝青結合料在集料表面脫落，繼而產生龜裂、網裂、松散和坑槽等病害。
c、氣溫影響。一是在低溫條件下瀝青混合料之間的瀝青膜拉伸破壞，然后再導致混合料的破裂；二是瀝青路面在高溫條件下，瀝青路面高溫穩定性較差時在連續行車荷載作用下導致路表面出現車轍、泛油、油包、發軟等病害，尤其是在上坡路段更為嚴重。
d、超限超載運輸。隨著我國經濟的快速發展，現在交通量的增長遠遠大于預期增長率，而且大型重型車輛的比重也在不斷增加，使超限運輸車輛成為瀝青路面的殺手。
