"閥門發(fā)展趨勢

中國閥門產業(yè)鏈眾多，但非閥門強國。總體上去看我國已經邁入了世界閥門大國的行列，但從產品質量來看我國離閥門強國仍有很長的一段差距。行業(yè)的生產集中度低、高端產品相配套的閥門研發(fā)能力低、閥門行業(yè)制造技術水平低等現(xiàn)象仍然存在，進出口貿易逆差不斷擴大。冷凍機東紫上海彈簧式安全閥調壓現(xiàn)貨 廣州富山安全閥

來幾年將是閥門行業(yè)的高速震蕩期，這種高速震蕩帶來的直接后果是導致閥門櫥柜品牌陣營中兩極分化的趨勢擴大。真正能夠在市場上存活的閥門企業(yè)絕對沒這么多。但閥門行業(yè)的這種高速震蕩將帶來巨大的機會，震蕩的結果將會使市場運作更加理性。冷凍機東紫上海彈簧式安全閥調壓現(xiàn)貨 廣州富山安全閥

高端閥門的國產化之路異常“坎坷”。目基礎件已經成為制約我國制造業(yè)向高端化發(fā)展的短板，十二五期間府將繼續(xù)加大對高端裝備零部件的國產化力度。此處我們選取《實施方案》里提及的幾個重點發(fā)展行業(yè)具有代表性的閥門進行進口替代的可行性分析(如石油、電站、冶金、機械、電子、礦山、化工、建材、電力、能源、污水處理等)。從分析我們可以看出各子行業(yè)閥門進口替代可行性差別很大，高端閥門亟待更多的政策引導及科研扶持。

閥門行業(yè)在國民經濟發(fā)展中，作為準備制造業(yè)的一個重要環(huán)節(jié)，起到非常重要的作用。由于我國國內閥門制造業(yè)水平與國際先進水平相比仍有一定差距，好多高參數(shù)、高溫高壓、高磅級的關鍵閥門原一直依賴進口，為了力促閥門國產化，在國務下達的《關于加快振興裝備制造業(yè)的若干意見》后，國家有關部門根據(jù)國家作出的重大裝備國產化的要求，先后作出了一系列重大部署，并由國家發(fā)改委牽頭，中國機械工業(yè)聯(lián)合會和中國通用機械工業(yè)協(xié)會一起，部署制訂了相關領域重大裝備的閥門國產化方案，并多次與有關部門協(xié)調，如今閥門國產化在國內閥門行業(yè)已形成共識。

積極采用國際標準進行產品設計；吸收國外優(yōu)秀的設計結構(包括專利技術)；產品試驗、性能檢驗嚴格按國際標準進行；吸收國外先進生產工藝經驗重視新材料的研究及推廣應用；弄清進口的高參數(shù)閥門產品的技術參數(shù)和工況條件等是加快國產化進程，推進閥門產品不斷更新，全面實現(xiàn)閥門的國產化的唯一途徑。

隨著閥門行業(yè)重組步伐的加快，未來行業(yè)將是閥門產品質量安全和產品品牌之間的競爭，產品向高技術、高參數(shù)、耐強腐蝕、高壽命方向發(fā)展，只有通過不斷的技術創(chuàng)新，開發(fā)新產品，進行技術改造，才能逐步提高產品技術水平，滿足國內裝置配套，全面實現(xiàn)閥門的國產化。我國閥門制造行業(yè)在龐大的需求環(huán)境下，必將呈現(xiàn)出更好的發(fā)展前景。

維護

  1、安全閥要有防止重錘自行移動的裝置和限制杠桿越軌的導架，彈簧式安全閥要有提升手把和防止隨便擰動調整螺釘?shù)难b置。

  2、它應垂直安裝在鍋商、集箱的最高位置。在安全閥和鍋筒或集箱之間，不得裝有取用蒸汽的出口管和閥門。

  3、安全閥與鍋爐的連接管，其截面積應不小于安全閥的進口截面積。如果幾個安全閥共同裝設在一根與鍋筒直接相連的短管上，短管的通路截面積應不步于所有安全閥排汽面積的1.25倍。

  4、對于額定蒸汽壓力小于或等于3.82MPa的鍋爐，安全閥喉徑不應小于25mm；對于額定蒸汽壓力大于3.82MPa的鍋爐，安全閥喉徑不應小于20mm。

  5、安全閥一般應裝設排汽管，排汽管應直通安全地點，并有足夠的截面積，保證排汽暢通。安全閥排氣管底部應裝有接到安全地點的疏水管，在排氣管和疏水管上都不允許裝設閥門。

  6、壓力容器的安全閥好直接裝在壓力容器本體的最高位置上。液化氣體貯罐的安全閥必須裝設在氣相部位。一般可用短管與容器連接，則此安全閥短管的直徑應不小于安全閥的閥徑。

  7、安全閥與容器之間一般不得裝設閥門，對易燃易爆或黏性介質的容器，為了安全閥的清洗或更換方便，可裝設截止閥，該截止閥在正常操作時必須全開并加鉛封，避免亂動。

  8、額定蒸發(fā)量大于0.5t/h的鍋爐，至少裝設兩個安全閥；額定蒸發(fā)量小于或等于0.5t/h的鍋爐，至少裝一個安全閥。可分式省煤器出口處、蒸汽過熱器出口處都必須裝設安全閥。

  9、對易燃易爆或有毒介質的壓力容器，安全閥排出的介質必須有安全裝置和回收系統(tǒng)。杠桿式安全閥的安裝必須保持鉛垂位置，彈簧安全閥也垂直安裝，以免影響其動作。安裝時還應注意配合、零件的同軸度和應使各個螺栓均勻受力。

  10、安全閥的出口應無阻力，避免背壓現(xiàn)象，若裝設排泄管，其內徑應大于安全閥的出口通徑，安全閥排除口應注意防凍，對盛裝易燃或有毒、劇毒介質的容器，排泄管應直通室外安全地點或有進行妥善處理的設施，排泄管不準裝設任何閥門。

  11、新裝安全閥應附有產品合格證，安裝前要進行復校，加以鉛封并出具安全閥校驗。

  12、承壓設備與安全閥之間不得裝有任何閥門，對盛易燃、易爆、有毒或粘性介質的容器，為便于更換、清洗，可裝截止閥，其結構和通徑尺寸不應妨礙安全閥的正常運行。正常運行時，截止閥必須全開并加鉛封。

安全閥屬于自動閥類，主要用于鍋爐、壓力容器和管道上，控制壓力不超過規(guī)定值，對人身安全和設備運行起重要保護作用。

常見問題編輯

調節(jié)閥為什么雙密封閥不能當作切斷閥使用？

雙座閥閥芯的優(yōu)點是力平衡結構，允許壓差大，而它突出的缺點是兩個密封面不能同時良好接觸，造成泄漏大。如果把它人為地、強制性地用于切斷場合，顯然效果不好，即便為它作了許多改進（如雙密封套筒閥），也是不可取的。

調節(jié)閥為什么雙座閥小開度工作時容易振蕩？

對單芯而言，當介質是流開型時，閥穩(wěn)定性好；當介質是流閉型時，閥的穩(wěn)定性差。雙座閥有兩個閥芯，下閥芯處于流閉，上閥芯處于流開，這樣，在小開度工作時，流閉型的閥芯就容易引起閥的振動，這就是雙座閥不能用于小開度工作的原因所在。

什么直行程調節(jié)閥防堵性能差，角行程閥防堵性能好？

直行程閥閥芯是垂直節(jié)流，而介質是水平流進流出，閥腔內流道必然轉彎倒拐，使閥的流路變得相當復雜（形狀如倒S型）。這樣，存在許多死區(qū)，為介質的沉淀提供了空間，長此以往，造成堵塞。角行程閥節(jié)流的方向就是水平方向，介質水平流進，水平流出，容易把不干凈介質帶走，同時流路簡單，介質沉淀的空間也很少，所以角行程閥防堵性能好。

為什么角行程類閥的切斷壓差較大？

角行程類閥的切斷壓差較大，是因為介質在閥芯或閥板上產生的合力對轉動軸產生的力矩非常小，因此，它能承受較大的壓差。

為什么直行程調節(jié)閥閥桿較細？

它涉及一個簡單的機械原理：滑動摩擦大、滾動摩擦小。直行程閥的閥桿上下運動，填料稍壓緊一點，它就會把閥桿包得很緊，產生較大的回差。為此，閥桿設計得非常細小，填料又常用摩擦系數(shù)小的四氟填料，以便減少回差，但由此派出的問題是閥桿細，則易彎，填料壽命也短。解決這個問題，的辦法就是用旅轉閥閥桿，即角行程類的調節(jié)閥，它的閥桿比直行程閥桿粗2～3倍，且選用壽命長的石墨填料，閥桿剛度好，填料壽命長， 什么是硬密封？

切斷閥要求泄漏越低越好，軟密封閥的泄漏是最低的，切斷效果當然好，但不耐磨、可靠性差。從泄漏量又小、密封又可靠的雙重標準來看，軟密封切斷就不如硬密封切斷好。如全功能超輕型調節(jié)閥，密封而堆有耐磨合金保護，可靠性高，泄漏率達10～7，已經能夠滿足切斷閥的要求。