北駿重工制造引水洞運(yùn)輸設(shè)備KA-16型礦洞出渣車(chē)帶安標(biāo)

礦用四不像車(chē)，礦用井下自卸車(chē)，礦山工程車(chē)，鐵礦井下運(yùn)輸車(chē)，礦山車(chē)，引水洞運(yùn)輸車(chē)，隧道出渣車(chē)

產(chǎn)品亮點(diǎn)：

　　1、通過(guò)性好：礦用自卸車(chē)結(jié)構(gòu)緊湊，通過(guò)對(duì)駕駛室（車(chē)頭部位）、懸架、車(chē)架、貨廂、舉升機(jī)構(gòu)等特殊設(shè)計(jì)，結(jié)構(gòu)緊湊，轉(zhuǎn)彎半徑小，極為靈活，適合井巷斜坡道內(nèi)狹小空間靈活作業(yè)；

　　2、安全性好：依據(jù)井下潮濕空氣，光線(xiàn)不足，路面濕滑等特點(diǎn)，改進(jìn)了車(chē)輛燈具、電器元件，增強(qiáng)了防水防潮性能，選擇專(zhuān)用防滑輪胎，越障能力強(qiáng)，安全性好；

　　3、動(dòng)力強(qiáng)勁：動(dòng)力強(qiáng)勁，扭矩大，爬坡、起步性能**；

　　4、承載力強(qiáng)：整車(chē)依據(jù)礦用車(chē)設(shè)計(jì)理念，科學(xué)合理配置設(shè)計(jì)，承載能力是普通公路車(chē)的.設(shè)計(jì)理念先進(jìn)

　　5、采用質(zhì)量、性能穩(wěn)定的名優(yōu)原裝底盤(pán)，外形美觀，經(jīng)久耐用。廂體采用可產(chǎn)生靜電屏蔽效應(yīng)的冷扎鋼板，中間附以阻燃泡沫，內(nèi)襯三合板，內(nèi)飾鋁合金，四層經(jīng)現(xiàn)代工藝復(fù)合而成。井下礦用四不像車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)排氣裝置采用前置式，并安裝有排氣火花熄滅器，可防止熱源對(duì)爆炸物產(chǎn)生不良影響。底盤(pán)上裝有兩條拖地導(dǎo)靜電膠帶，配置手提滅火器等安全裝置。

　產(chǎn)品亮點(diǎn)：

　　一、整車(chē)外觀造型彪悍強(qiáng)勁，達(dá)到力度和美觀的和諧統(tǒng)一;先進(jìn)的宇通客車(chē)駕駛室設(shè)計(jì)理念，可翻轉(zhuǎn)、防傾翻、防落物，室內(nèi)寬敞、視野開(kāi)闊，配置的減震機(jī)構(gòu)為駕駛員提供了極為舒適的駕駛環(huán)境;國(guó)內(nèi)較好的流線(xiàn)形儀表盤(pán)，組合式儀表，冷暖一體化空調(diào)系統(tǒng)，彰顯以人為本的設(shè)計(jì)理念。

　　嚴(yán)格的國(guó)軍標(biāo)質(zhì)量體系，批量化生產(chǎn)，流水線(xiàn)裝配，了每臺(tái)產(chǎn)品的一致性和性。

　　二.使用壽命長(zhǎng)

　　主要結(jié)構(gòu)件車(chē)架采用焊接箱型梁式結(jié)構(gòu);車(chē)廂采用方管作為底廂加強(qiáng)梁、側(cè)廂增加了立梁，駕駛室采用骨架結(jié)構(gòu)。提高了車(chē)架、車(chē)廂和駕駛室的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和抗沖擊能力，在同等工況下，是三軸重卡使用壽命的兩倍以上。

　　三.安全性高

　　整車(chē)輪距較三軸重卡寬18%以上，提高了整車(chē)穩(wěn)定性，使其更加適用在礦山大坡度、非公路工況下使用;大承載能力降低了坑內(nèi)車(chē)輛的密度，同時(shí)也提高了行車(chē)安全性。

　　銷(xiāo)售總經(jīng)理：周瀟寒