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耐候鋼是指添加少量合金元素（如Cu、P、Cr、Ni、Mn、Mo、Al、V、Ti、Re等），使其耐大氣腐蝕性能獲得明顯改善的一類低合金鋼。它的表面能形成保護性銹層，有效阻滯腐蝕介質的滲入和傳輸，往往使用時間愈長，其耐候的作用愈突出。 耐候鋼具有保護銹層耐大氣腐蝕的特性，可用于制造車輛、橋梁、塔架、集裝箱等鋼結構。與普碳鋼相比，耐候鋼在大氣中具有更優良的抗蝕性能；與不銹鋼相比，耐候鋼只有微量的合金元素，這些合金元素的總量占比只有百分之幾，不像不銹鋼達到百分之十幾，因此價格較為低廉。 耐候鋼通常分成兩類——焊接要求不高的耐候鋼：以Cu、P（0.07％至0.15％）系為主，屈服強度一般在345MPa以下，板厚一般不超過16毫米，如美國的ASTMA 242系列和日本JIS中的SPA系列。 焊接結構用耐候鋼：以Cr-Ni系為主，含P量在0.04％以下，如美國的ASTMA 588和A514系列、日本的JISS MA系列。
這種鋼鐵建筑十分安全。而且要比一般的鋼材壽命更加長，即使在狂風暴雨中暴露很多年也都不會出問題。其實這種耐用的鋼鐵材料是一種特別的鋼鐵.外觀雖然不盡人意，但是其性能要比一般的鋼鐵優越很多。 因為其自身特性以及使用條件等原因，包括生產工藝的不同，耐候鋼的價格要比一般的鋼鐵價格高出很多，比如集裝箱、鐵道車輛、鉆井平臺，外在景觀等一些經常暴露在自然環境中的條件都能見到他們的身影。
