因為混凝土路面磚的滲透性能是道路排水和排污體系設計的一個指標, 所以它對道路工程的使用壽命有著重大意義。由于礦物或有機物的細顆粒會進入多孔混凝土路面磚的孔洞中, 或進入接縫料中,所以可以認為混凝土路面磚路面的滲透性能將會有不可逆轉的衰減趨勢。研究結果表明, 使用幾年以后,路面滲透性以近10的冪次方下降。采用一種專用滲透測量儀在現(xiàn)場進行的實測試驗, 證實了這一結果。這種儀器考慮局部條件( 如齡期、交通荷載等) 后, 可立即準確地測得其放置處的滲透量。滲透曲線則以所測的平均滲透值的回歸曲線來表示。可連續(xù)地重復進行試驗, 以觀察路面的長期性能。這些試驗表明, 滲透性與齡期之間有著重要聯(lián)系。而且研究還表明, 長期的現(xiàn)場滲透性及其觀察到的降低 程度, 由填縫的顆粒尺寸所決定。此外, 有別于多孔混凝土砌塊孔洞尺寸的透水性路面的開孔率, 也會 部分地使?jié)B透性下降。總之, 雖然透水性混凝土路面磚路面不能完全排干整個交通路面上的水, 但它們仍對整個集水區(qū)的徑流過程起著極大的作用。由于部分雨水將被保留下來, 所以這部分水不會加入到 總徑流量中, 使徑流峰值由于延時而被消減。對于一個過載的排污體系來說, 由于透水性混凝土路面磚 路面可減低這種過度荷載, 因此在生態(tài)學上具有極其重要的作用, 而且還可避免排入伴有污染物的水。 根據(jù)表面徑流與實際滲透量之間的關系, 可為確定排水體系的尺寸提供更精確的設計方法。由于透水 性路面磚路面的滲透性能會不斷下降, 所以要求精確地設計、使用和保養(yǎng)透水性路面, 使?jié)B透性能長期 保持在一個較高的水平, 使低成本的排水及排污體系可持續(xù)運作, 且具有有效的環(huán)境管理方法。
      根據(jù)河北欽芃新型建材有限公司產(chǎn)品應用實例所有試驗結果在整體上的差異, 可以得出如下結論: 透水性混凝土路面磚路面的滲透率取決于 接縫料的質量, 這是第一位的, 而其次的也是非常重要的是施工的質量。
      要成功建成透水性混凝土路面磚路面, 除了需要滿足水工性能要求外, 重要的是還必須符合結構上的要求。這表明在設計路面時, 應考慮到交通荷載及頻繁性。此外, 在其他許多因素中, 還必須考慮到法律法、合 適的地理位置、路面設計因素和合理的排水系統(tǒng)設計等問題。透水性混凝土路面磚路面實際應用的長期經(jīng)驗告訴我們: 在長期維持結構功能的前提下, 只有恰當選擇有效的水工骨料, 以及必須在監(jiān)管下進行精確的路面鋪裝, 才能建成可長久保持高滲透率、且具有較低表面徑流量的透水性路面磚路面, 從而*終形成可持續(xù)運作且 有環(huán)境保護功能的排水、排污體系。