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潤(rùn)滑油低溫指標(biāo)：低溫動(dòng)力黏度
低溫動(dòng)力黏度（CCS），潤(rùn)滑油的低溫動(dòng)力黏度是用冷啟動(dòng)模擬實(shí)驗(yàn)（CCS）來(lái)確定，CCS模擬了發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸套——活塞部分冷啟動(dòng)的工況，與發(fā)動(dòng)機(jī)的冷啟動(dòng)有良好的相關(guān)性，因而低溫動(dòng)力粘度可作為預(yù)示發(fā)動(dòng)機(jī)在低溫條件下能否順利啟動(dòng)的粘度指標(biāo)。
低溫動(dòng)力黏度是多級(jí)油在低溫、高剪切速率條件下所測(cè)得的內(nèi)摩擦力大小的量度。在同一種低溫條件下，測(cè)出的該粘度值越小，說(shuō)明機(jī)油的冷啟動(dòng)性能越好。低溫動(dòng)力粘度可作為預(yù)示發(fā)動(dòng)機(jī)在低溫條件下能否順利啟動(dòng)的粘度指標(biāo)。
影響油品低溫動(dòng)力粘度的因素有基礎(chǔ)油和粘度指數(shù)改進(jìn)劑，其中基礎(chǔ)油對(duì)油品的低溫性能影響尤為重要，這也是考察一個(gè)潤(rùn)滑油綜合質(zhì)量的重要指標(biāo)。
歐坦?jié)櫥?/span>全系產(chǎn)品100%全合成(合成酯+PAO),高性價(jià)比,遠(yuǎn)高于行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)性能,獲得眾多OEM廠家認(rèn)可,澎湃動(dòng)力,挑戰(zhàn)極限,提高引擎動(dòng)力輸出,機(jī)油消耗量小,尤其針對(duì)高機(jī)油消耗德系車，具有不可比擬的優(yōu)越性。
歐坦?jié)櫥?/span>還有另外一個(gè)巨大優(yōu)勢(shì),就是它的低溫性能非常好,調(diào)配0W40的機(jī)油非它莫屬,低溫性能和有機(jī)鉬鹽的功能使的摩擦系數(shù)非常低,一定溫度下進(jìn)入超摩擦狀態(tài)，可以使發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出得到極大提升,更可節(jié)省燃油。
“機(jī)油精準(zhǔn)匹配，僅為極致體驗(yàn)?！绷私飧嗑蕛?nèi)容，關(guān)注歐坦定制機(jī)油。
