重汽豪曼隨車吊吊車支腿操作前注意事項:起動內燃機先低速運轉一段時間,待水溫、油溫正常后接合液壓泵取力器,驅動液壓泵開始工作。檢查液壓系統無滲漏、油壓正常后吊車方可進行打支腿操作。作業場地檢查輪式吊車不應停放在滲水井、防空洞上,也不應停放在松軟和傾斜地面、檔土墻及高壓線附近進行起重作業,如必須在這種場地作業,要采取安全措施。吊車作業場地如不
3.9米軸距重汽王牌隨車吊PK重汽豪曼隨車吊常配4噸5噸6.3噸8噸吊機,因底盤窄,整車短,在山區路通過性強,輪胎有825R16,農用車底盤就是有力。先看看配置吧。
3.9米軸距重汽豪曼隨車起重運輸車配置:駕駛室2080排半.發動機云內130馬力.軸距3900.變速箱5檔帶副.9T后橋.大梁250局部三層.8.25R20全鋼.真皮座椅,方向助力,斷氣剎,排氣制動,ABS,遠程油門,原廠取力器,貨箱尺寸:4300*2300*600
3.9米軸距重汽王牌隨車吊配置:軸距3900隨車吊.發動機云內1308.25R16鋼絲胎,1880排半駕駛室,5擋帶副這是配置一;配置一,錫柴130發動機,8.25R20鋼絲胎,2080排半駕駛室,5擋帶副配置二。
隨車吊價格重汽王牌要貴點,相差不了多少,你想要幾噸的吊機,配折臂還是直臂,車廂加不加自卸功能,帶吊上吊下的灑水罐,后面加不加支腿,是否加吊藍。如果配8噸吊機整車自重超重,如回家上戶,要先找好關系,也可上我們隨州牌(包牌)。如配折臂可加各式各樣的夾具。詳細請打圖片上艾經理電話咨詢。
[公 司]: 程力專用汽車股份有限公司
[網 址]: www.hbcsdzqc.com/
公司還生產叉車吊叉車尾吊及大噸位江威隨車吊
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隨車吊副變速箱 是干什么用的 !
副變速器,是附裝在主變速器上的附加變速器。它的功用是增加變速器擋數,擴大傳動比范圍,多用在重型汽車上
副變速器用于空滿載質量變化大、使用條件復雜、尤其柴油機轉矩變化平緩、適應性差、需要擴大傳動比范圍、增加多檔位數以適應在各種使用條件下的動力性與經濟性要求的重型汽車。
為不使變速器的結構過于復雜、便于系列化,多以四檔或五檔變速器與兩或三、四檔副變速器組合,副變速器可裝在變速器之前或之后。
前置副變速器多由一對齒輪組成超速檔代替變速器的常嚙合傳動齒輪,結構緊湊、易變型。后置副變速器可由兩對齒輪或行星齒輪機構組成,傳動比較大,后置可減小變速器的尺寸及負荷,為常用型;前后均置方案可得到更多檔位。
主、副變速器多聯成一個單獨總成,以利拆裝。主、副變速器可分段或交替地換檔,前者使兩種傳動比分段銜接,后者交替插人。也有將分段式與插人式結合成綜合式的傳動比搭配。副變速器多采用同步器及預選氣動式換檔機構換檔。
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@隨車吊(隨車起重運輸車)小型吊車機油要及時更換機油在柴油機的使用中是必不可少的,主要起潤滑、冷卻、清潔等作用。因此,很多小型吊車駕駛員都會注意檢查潤滑油的油量,并按標準添加,但是卻忽視了潤滑油質量的檢查和對已經變質機油的更換,導致一些發動機的運動機件總是在較差的潤滑環境中運轉,從而加速各機件的磨損。@
@隨車吊(隨車起重運輸車)小型吊車機油要及時更換在正常情況下機油的損耗并不大,但是卻很容易污染,從而失去保護柴油機的作用。在柴油機運轉過程中,許多污物(燃油不完全燃燒生成的碳煙、積炭和積垢等)都會進入到機油中。對于新的或大修后的機械,試運轉之后雜質會更多,如果只加不換就急于投入使用,很容易引起燒瓦、抱軸等意外事故。另外,即使更換機油,某些駕駛員由于缺乏維修經驗或者圖省事,也會在更換時不徹底清洗油道,使機械雜質仍然殘留在油底殼及油路中。@
@隨車吊保養小常識
想使愛車多干活,少生病,日常維護是必不可少的,首先,在隨車吊的氣路方面,增加單位時間內進入發動機氣缸內的空氣量,減少發動機進氣阻力,這是對發動機進氣部分提升的目標,通常人們的方法都是直接更換原裝位的高流量,并且加裝風爆貼,放在進氣盒內就可以通過它自己本身的能量起到釋放的用途,將進入后的空氣一連團團的分解后,在內部將會產生大量的負離子空氣,將原來的亂七八遭的空氣變成有序的開始運動,并且會發動機達到燃燒的狀態,這種原理會使發動機在原有的基礎上轉速更快,動力更好,不過,在氣路這方面,廣大車主要謹記,特別要在磨合期時要更多注意,要做到勤維護。@
@隨車吊的油路方面,油路是汽車通過小噴嘴被霧化后隨著空氣不斷進入發動機內部的,而汽車的霧化程度在一定的狀態下決定了它與空氣之間的混合狀態,所以,在這方面,車主要了解隨車吊的組成及日常維護,不然,即使知道隨車吊油路的原理,對維護一竅不通的話,也無及于事,汽油霧化得越好,就越有利于與空氣混合并充分燃燒。在針對油路的眾多改裝方式中,加裝物理式燃油增壓器是一個行之有效方法,增加汽油流速噴油更細化。最新采用稀有元素能量膠圈,經發動機加熱后,釋放出遠紅外線將集流過的燃油分子團‘分解’成單個分子,噴油嘴的汽油霧化效果更好。