鐵路軌道的養(yǎng)護(hù)和維修能夠解決鐵路運(yùn)行過程中水泥軌枕產(chǎn)生的問題，能夠保障火車軌道的質(zhì)量，保障設(shè)備的完整性，是保障鐵路運(yùn)輸安全的基礎(chǔ)，是保障鐵路生產(chǎn)安全的前提，有利于經(jīng)濟(jì)的增長，保障人民生命財(cái)產(chǎn)的安全，增加國民的生產(chǎn)總值。

水泥軌枕養(yǎng)護(hù)與維修

軌道養(yǎng)護(hù)與維修包括恢復(fù)軌道各組成部件性能的軌道修理，預(yù)仿和消除軌道在列車動(dòng)力作用及其他影響下所產(chǎn)生的變形的經(jīng)常維修工作。水泥軌枕的養(yǎng)護(hù)和維修受到鐵路的運(yùn)營條件，包括運(yùn)量、軸重、速度；軌道結(jié)構(gòu)類型的選定和各線路的比例；軌道部件的使用制度、使用壽命、運(yùn)輸條件和修理再生能力；軌道養(yǎng)護(hù)作業(yè)制度、組織和機(jī)械化程度，以及氣候環(huán)境等因素的影響，其目的是保障行車安全及軌道各部件處于良好狀態(tài)，延長軌道各部件的使用壽命，避免軌道設(shè)備因長期失修而造成的經(jīng)濟(jì)損失，須調(diào)查研究、制定和執(zhí)行養(yǎng)護(hù)制度，以保障軌道狀態(tài)良好。

鐵路施工用具----枕木夾具

挖掘機(jī)枕木夾具是我廠生產(chǎn)的鐵路維護(hù)屬具工作裝置之一，它是可以通過快換連接器安裝到挖掘機(jī)上的前端工作裝置。分為橫置式、伸縮式（5抓、7抓等）。適用于5-16噸挖掘機(jī)使用。

鐵路施工用具----公鐵兩用挖機(jī)改裝同是我廠生產(chǎn)制造的公鐵兩用挖掘機(jī)枕木夾具，鐵路軌道上行走的挖掘機(jī)底部裝置，鐵路維護(hù)便捷。

公鐵兩用挖掘機(jī)鐵路輪系升降及驅(qū)動(dòng)裝置，包括車架和推鏟，所述車架的前方鉸接有推鏟，所述推鏟的后方安裝有一對(duì)從動(dòng)輪，所述推鏟的后方中部與車架前端之間鉸接有前液壓油缸，通過液壓油缸帶動(dòng)推鏟使從動(dòng)輪升降；所述車架的后方鉸接有主動(dòng)輪支架，主動(dòng)輪支架上安裝有一對(duì)主動(dòng)輪，且主動(dòng)輪支架的后方中部與車架后端之間鉸接有后液壓油缸，通過后液壓油缸帶動(dòng)主動(dòng)輪支架使主動(dòng)輪升降，所述主動(dòng)輪通過液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng)。通過在已有履帶式挖掘機(jī)車架的前后方鉸接可通過液壓系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)升降的鐵路輪系，使普通履帶式挖掘機(jī)可沿鐵路運(yùn)行，應(yīng)用于鐵路線路搶修、新線路架設(shè)、鐵路兩側(cè)線纜溝施工等作業(yè)。

鐵道換枕機(jī)結(jié)構(gòu)緊湊，外形大氣，時(shí)尚美觀，顯年輕活力，操縱輕便，協(xié)調(diào)性好。該機(jī)器具有作業(yè)效率高、施工安全性高等特點(diǎn)。據(jù)了解，由于鐵道的枕木采用鋼筋混凝土澆筑而成，所以重量到400-500斤，人工換枕作業(yè)速度慢，安全性低，采用鐵道換枕機(jī)后作業(yè)效率可以抵20個(gè)人工，平均每分鐘每臺(tái)換枕機(jī)可以更換1.5根枕?xiàng)l，大大減少了人工管理成本，增強(qiáng)作業(yè)安全性。

產(chǎn)品特點(diǎn)：

1.采用好質(zhì)量鋼材，具有韌性高的優(yōu)點(diǎn)

2.采用平衡閥馬達(dá)，具有緩沖功能；

3.采用回轉(zhuǎn)支撐裝置，操作者可控制旋轉(zhuǎn)速度，可順時(shí)針，逆時(shí)針360度自由旋轉(zhuǎn)；

4.大開口寬度，小重量大性能；使用大油缸，抓起的物體重量大；

5.使用旋轉(zhuǎn)齒輪，延長了產(chǎn)品壽命，降低維護(hù)費(fèi)用。

6.產(chǎn)品也可做固定不旋轉(zhuǎn)式，客戶可多樣性選擇訂做。