慶鈴五十鈴隨車(chē)吊

一種拖拉機(jī)隨車(chē)吊，其特征在于：包括底架(1)，回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)(2)，伸縮吊臂支架(3)，伸縮吊臂(4)，吊鉤(5)，前支腿(6)，彎梁裝置(7)，后支腿(8)，變幅油缸(9)和起重絞車(chē)(10)，底架(1)尾部通過(guò)回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)(2)與伸縮吊臂支架(3)連接，伸縮吊臂(4)一端與伸縮吊臂支架(3)頂端鉸接，伸縮吊臂(4)另一端設(shè)置吊鉤(5)，前支腿(6)通過(guò)彎梁裝置(7)與底架(1)前端相連，后支腿(8)與底架(1)尾部相連，變幅油缸(9)位于伸縮吊臂支架(3)左側(cè)，變幅油缸(9)上端與伸縮吊臂(4)鉸接，變幅油缸(9)下端與回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)(2)鉸接，伸縮吊臂支架(3)中部設(shè)置起重絞車(chē)(10)。

     QL6.3噸五十鈴慶鈴隨車(chē)吊5噸五十鈴隨車(chē)吊4噸慶鈴隨車(chē)吊的主要配置:五十鈴MLD六檔變速器，235/75R17.5輪胎。空調(diào)，方向助力，前橋4噸，后橋7噸,帶ABS，標(biāo)配五十鈴4HK1-TC51發(fā)動(dòng)機(jī)國(guó)五排放190馬力.


6.3噸5噸4噸五十鈴慶鈴隨車(chē)吊公告參數(shù):

徐工牌XZJ5100JSQ5型隨車(chē)起重運(yùn)輸車(chē) 

五十鈴慶鈴隨車(chē)吊輪胎規(guī)格235/75R17.5 14PR,8.25R20 14PR

五十鈴慶鈴隨車(chē)吊外形尺寸(mm)8000×2550×3170

慶鈴五十鈴隨車(chē)吊貨廂尺寸(mm)5220×2400×450 

慶鈴五十鈴隨車(chē)吊駕駛室準(zhǔn)乘人數(shù)  3(人) 

五十鈴慶鈴隨車(chē)吊高車(chē)速(Km/h) 110

五十鈴隨車(chē)吊底盤(pán)型號(hào)QL1100A8MAY 

五十鈴慶鈴隨車(chē)吊整備質(zhì)量(Kg)5660

慶鈴五十鈴隨車(chē)吊總質(zhì)量10000(Kg) 

慶鈴隨車(chē)吊額定載質(zhì)量(4145Kg)

五十鈴隨車(chē)吊軸距(mm)4475 

發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)4HK1-TC51


 QL6.3噸慶鈴五十鈴隨車(chē)吊5噸慶鈴隨車(chē)吊4噸五十鈴隨車(chē)起重運(yùn)輸車(chē)賣(mài)的少,出口很多用戶想要這類產(chǎn)品.主要是底盤(pán)價(jià)格要貴好多比同車(chē)型的.因?yàn)橘I(mǎi)這類車(chē)子的都是土豪們的.



[公    司]: 程力專用汽車(chē)股份有限公司
[網(wǎng)    址]: www.hbcsdzqc.com/


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@隨車(chē)吊（隨車(chē)起重運(yùn)輸車(chē)）變速箱優(yōu)點(diǎn)：省油，有很好的平順感，動(dòng)力響應(yīng)直接缺點(diǎn)：應(yīng)用車(chē)型少，配件價(jià)格高CVT無(wú)級(jí)變速箱的全稱是Continuosuly Variable Transmission，功能上看它也是自動(dòng)變速箱的一種，但和其他自動(dòng)變速箱采用液力藕合的傳動(dòng)方式不同，CVT無(wú)級(jí)變速箱采用傳動(dòng)鋼帶和工作直徑可變的主、從動(dòng)輪相配合來(lái)傳遞動(dòng)力，從而實(shí)現(xiàn)傳動(dòng)比的連續(xù)改變。坐在裝有CVT變速箱的車(chē)?yán)锬憬^感受不到換擋沖擊（因?yàn)樗揪蜎](méi)有擋），這就使車(chē)速變化更為平穩(wěn)，不會(huì)出現(xiàn)傳統(tǒng)自動(dòng)變速器換擋時(shí)那種頓挫感。此外，CVT還有重量輕、體積小、零件少的特點(diǎn)，加上這種傳動(dòng)形式功率損耗小，這樣就為車(chē)帶來(lái)省油的好處。經(jīng)驗(yàn)證明，配置CVT無(wú)級(jí)變速箱的車(chē)型甚至比同排量手動(dòng)擋車(chē)型油耗還低。隨著CVT技術(shù)越來(lái)越成熟，及國(guó)內(nèi)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上裝備CVT汽車(chē)越來(lái)越多，很多大公司都先后推出自己的CVT汽車(chē)產(chǎn)品。@

隨車(chē)吊（隨車(chē)起重運(yùn)輸車(chē)）一種高安全性能的隨車(chē)吊回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)

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一種高安全性能的隨車(chē)吊回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，屬于機(jī)械制造技術(shù)領(lǐng)域，采用基座、回轉(zhuǎn)支承內(nèi)齒圈、回轉(zhuǎn)支承外齒圈、轉(zhuǎn)盤(pán)和轉(zhuǎn)柱構(gòu)成，在轉(zhuǎn)盤(pán)的前后兩端靠近邊緣處分別開(kāi)有一個(gè)銷(xiāo)孔，在回轉(zhuǎn)支承內(nèi)齒圈的后端安裝有固定銷(xiāo)套，固定銷(xiāo)套位置與銷(xiāo)孔對(duì)應(yīng)，銷(xiāo)孔及固定銷(xiāo)套內(nèi)插入安全銷(xiāo)。回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)工作時(shí)，撤出安全銷(xiāo)，當(dāng)隨車(chē)起重運(yùn)輸車(chē)需要行駛時(shí)，在銷(xiāo)孔及固定銷(xiāo)套內(nèi)插入安全銷(xiāo)，避免回轉(zhuǎn)減速機(jī)構(gòu)由于受到外力沖擊而損壞，保證行車(chē)安全，本實(shí)用新型能夠保證隨車(chē)起重運(yùn)輸車(chē)在任何路面安全行駛，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，性能可靠。

一種高安全性能的隨車(chē)吊回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，由基座、回轉(zhuǎn)支承內(nèi)齒圈、回轉(zhuǎn)支承外齒圈、轉(zhuǎn)盤(pán)和轉(zhuǎn)柱構(gòu)成，其特征在于：轉(zhuǎn)盤(pán)的前后兩端靠近邊緣處分別開(kāi)有一個(gè)銷(xiāo)孔，在回轉(zhuǎn)支承內(nèi)齒圈的后端安裝有固定銷(xiāo)套，固定銷(xiāo)套位置與銷(xiāo)孔對(duì)應(yīng)，銷(xiāo)孔及固定銷(xiāo)套內(nèi)插入安全銷(xiāo)。

隨車(chē)吊（隨車(chē)起重運(yùn)輸車(chē)）中位操縱裝置

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6.3噸隨車(chē)吊的中位操縱裝置，包括機(jī)架、操作臺(tái)、座椅、多路閥和操作桿組，機(jī)架下部設(shè)有下部多路閥和下部操作桿組，下部多路閥外安裝有覆蓋件；機(jī)架上部安裝有操作臺(tái)，操作臺(tái)內(nèi)設(shè)置有上部操縱閥和上部操作桿組，操作臺(tái)面板上安裝有工作燈旋鈕開(kāi)關(guān)、喇叭按鈕、液壓表、操作桿功能標(biāo)簽、直觀吊臂幅度指示標(biāo)簽和起重特性標(biāo)簽。本實(shí)用新型的有益效果是：1、多路閥等重要部件外安裝覆蓋件，有效地保護(hù)設(shè)備的元器件，延長(zhǎng)了機(jī)器的使用壽命。2、所有的操作功能指示標(biāo)簽均集中在操作臺(tái)上，便用戶直觀操作，安全性好，整體感強(qiáng)。

@隨車(chē)吊（隨車(chē)起重運(yùn)輸車(chē)）變速箱保養(yǎng)編輯裝備自動(dòng)變速箱的汽車(chē)越來(lái)越多。有了自動(dòng)變速箱，人們可以在一腳油門(mén)、一腳剎車(chē)之間，完成對(duì)汽車(chē)的駕駛，非常輕松。如果車(chē)主平時(shí)忽視對(duì)自動(dòng)變速箱的保養(yǎng)，嬌貴的自動(dòng)變速箱很容易出現(xiàn)故障。車(chē)主平時(shí)容易忽視的是正確選用和按時(shí)更換自動(dòng)變速箱油。除了平時(shí)的正確駕駛外，進(jìn)行保養(yǎng)的關(guān)鍵就是正確“換油”。需注意的是，必須使用制造商規(guī)定使用的自動(dòng)變速器油（ATF），否則會(huì)使自動(dòng)變速器出現(xiàn)異常磨損。更換自動(dòng)變速箱油不能在路邊店或汽車(chē)美容店進(jìn)行，因?yàn)榇瞬僮鞣浅?yán)格。國(guó)際上的自動(dòng)變速箱有兩大系列，使用兩個(gè)系列標(biāo)準(zhǔn)的自動(dòng)變速箱油，兩者不能互換和混用，否則會(huì)損壞自動(dòng)變速箱。因此，更換自動(dòng)變速箱油，車(chē)主一定要到特約維修廠或?qū)I(yè)的自動(dòng)變速器維修店去。@常規(guī)情況下，自動(dòng)變速箱汽車(chē)每行駛20000公里至25000公里時(shí)應(yīng)清洗保養(yǎng)一次，或遇變速箱打滑、水溫偏高、換擋遲緩、系統(tǒng)滲漏時(shí)清洗保養(yǎng)一次。@

@隨車(chē)吊（隨車(chē)起重運(yùn)輸車(chē)）變速箱1.掌握好更換自動(dòng)變速箱油的周期。自動(dòng)變速箱內(nèi)部控制機(jī)構(gòu)非常精密，配合間隙小，所以大部分自動(dòng)變速箱換油周期一般為兩年或4~6萬(wàn)公里。在正常使用的過(guò)程中，變速箱油的工作溫度一般在120攝氏度左右，因此對(duì)油品的質(zhì)量要求很高，還必須保持清潔。其次，變速箱油使用時(shí)間長(zhǎng)了以后會(huì)產(chǎn)生油垢，有可能會(huì)形成油泥，會(huì)加大各摩擦片和各部件的磨損，而且還影響系統(tǒng)油壓，使動(dòng)力傳遞受到影響。第三，臟油中的油泥會(huì)使各閥體中閥體的移動(dòng)不暢，油壓控制受影響，從而使自動(dòng)變速箱出現(xiàn)異常。要經(jīng)常檢查。@

@2.正確地更換變速箱油。較好的換油方法是動(dòng)態(tài)換油，采用專用的變速箱清洗設(shè)備，在變速箱運(yùn)轉(zhuǎn)的過(guò)程中，將舊油充分循環(huán)，排放干凈后再加入新的變速箱油，從而使換油率高達(dá)90以上，保證良好的換油效果。

3.自動(dòng)變速箱油液位是否正常。自動(dòng)變速箱油的檢查方法與發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油不一樣，發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油在冷車(chē)狀態(tài)下檢查、而變速箱油是需要將油預(yù)熱到50℃左右，再將擋位桿在各擋位停留2秒鐘后置于停車(chē)擋，此時(shí)油尺正常油面應(yīng)位于高與低線之間，如不夠，應(yīng)及時(shí)添加相同品質(zhì)的油品。@

中位操縱裝置，包括機(jī)架、操作臺(tái)、座椅、多路閥和操作桿組，其特征在于，機(jī)架下部設(shè)有下部多路閥和下部操作桿組，下部多路閥外安裝有覆蓋件；機(jī)架上部安裝有操作臺(tái)，操作臺(tái)內(nèi)設(shè)置有上部操縱閥和上部操作桿組，操作臺(tái)面板上安裝有工作燈旋鈕開(kāi)關(guān)、喇叭按鈕、液壓表、操作桿功能標(biāo)簽、直觀吊臂幅度指示標(biāo)簽和起重特性標(biāo)簽。