鋼廠礦槽干霧抑塵系統

目前，練鋼廠區域無組織排放最嚴重的部分是卸料車向高架料倉卸料過程中產生的粉塵，較早以前卸料車90%采用輕型卸料車，沒有配套除塵設備，槽上卸料時粉塵隨著物料的砸落而揚起。粉塵濃度高達1000mg/m³,絕大多數是10μm以下的呼吸性粉塵，車間內能見度不足20m,樓板上堆積了厚10cm以上的粉塵。近年來，針對這種問題，陸續采取一些措施，列如：在卸料車上增加移動通風槽將粉塵吸走，以及采用橡膠帶遮住下料口等，這些方法雖然一定程度的降低了現場粉塵含量，但是，實測卸料時，崗位粉塵濃度任然高達50mg/m³，高于國家標準。

鋼廠礦槽生產所產生的鐵礦石由火車運輸到選選礦廠翻車機，經破碎，篩分等生產工藝將鐵礦石的粒徑由20~300mm破碎至13~20mm,通過轉運站，下料漏斗，皮帶機將礦粒運輸到選礦廠生產主廠房進行磁選，浮選等工序，現場調查發現，礦槽粉塵濃度超標主要是因為物料進入料倉后下放落差較大，在倉內產生大量的揚塵，部分揚塵會通過進料口密封出的縫隙揚出。而配套的移動的通風裝置智能收集卸料車本身產生的灰塵，無法收集倉內的揚塵，從而產生了灰塵無組織排放。

鋼廠礦槽粉塵治理解決方案

干霧除塵技術：

針對鋼廠礦槽的粉塵治理，奧工噴霧推薦使用干霧除塵技術，干霧除塵技術是依據物理學核凝聚理論，由于水滴表面存在張力，極細小的粉塵只有當水滴很小或者加入化學制劑（如表面活性劑）才會聚結成團。如果水霧顆粒直徑遠大于粉塵顆粒，那么粉塵僅僅跟隨水霧顆粒周圍的氣流運動，無法附著與水霧顆粒表層，如果水霧顆粒與粉塵顆粒大小接近，粉塵顆粒隨氣流運動時，會很容易與水霧顆粒碰撞，接觸，粘結，粉塵團會變大加重，隨之降落，可有效抑制揚塵。其霧化機理是高壓氣體與水混合，氣液兩相流從環形干霧噴嘴口噴出時，由于氣體速度很高（200~340m/s),而液體流速低，因此兩流體間有相當大的相對速度，產生較大的摩擦力，氣流對液體產生強烈的撕裂與剪切作用，液料從而被抑塵霧化噴出，混合的兩相流體沖擊到擴散頭，提高氣流速度從而增加霧化效果，形成二次撞擊霧化，在氣壓0.6MPa下，超過50%霧化顆粒直徑可達10μm以下的細水霧粒，使粉塵顆粒相互粘結，聚結增大，并在自身的重力作用下沉降。粉塵可以通過水被粘結而聚結增大，但那些最細小的粉塵只有當水滴很小，以減少水的表面張力時才會聚結成團，隨著水霧顆粒越累越小，聚結的機率越來越大，聚結的粉塵團變得大而中，從而很容易降落，水霧對粉塵的過濾作用就形成了.

鋼廠礦槽干霧抑塵系統裝置是由壓縮空氣驅動聲波振蕩器，通過高頻聲波將水高壓霧化，產生3~10μm大小的水霧顆粒，壓縮空氣通過干霧噴頭共振室將水霧顆粒以柔軟低速的霧狀方式噴射到粉塵的發生點，粉塵聚結而墜落，達到抑塵的目的。

經過安裝的干霧抑塵除塵系統，經過一年的運行和使用效果良好，崗位粉塵得到治理。通過采樣檢測崗位粉塵濃度，合格率達93%。除塵率達95%以上，除塵效果明顯。

鋼廠礦槽干霧除塵系統技術的優勢：

◆體積小，易安裝，節能

◆運行和維護費用低

◆除塵效果好

◆投資少

◆能耗低

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