德國朗盛46SJReolubeTurbofluid46SJ抗燃油重慶代理汽輪機抗燃油6.意外排除措施
濺溢時個人防護：穿著合適的防護服
濺溢清除方法：確保這類化學物不進入排水管道或水源，用沙或泥土吸掉這種液體并按相應廢物處理規范將其安放到***的容器內并按當地相應的廢物處理規范作為固體廢料加以清除。
7.管理和儲存
使用注意事項：需帶手套，穿工作服及帶防護鏡，工作區通風要良好
儲存注意事項：儲存于陰涼干燥
8.暴露控制和個人防護
通風：在常溫、通風的環境下進行操作。如溫度較高或出現薄薄的蒸汽時，需要進行排氣通風。
防護手套：丁基橡膠或丁晴橡膠手套
眼防護：安全眼鏡或防護鏡
其它防護：提供眼睛清洗站、安全淋浴、工人服
衛生工作策略：工作區內禁止飲食和吸煙，儲存遠離食品和糧食
（衛生工作條例）：工作按照化學工業的優良工業實施條
9.物理和化學特性
外觀：液體
顏色：透明澄清
氣味/和味道： 無
沸點：>300℃，當壓力： 760毫米汞柱
密度/比重：1.13克/毫升，當溫度： 20℃
粘度：100cSt ，當溫度：25℃
分解溫度： >300℃
閃點： >200℃， 測試方法：
自燃溫度： 575℃
10.穩定性和反應性
穩定性：無特殊穩定性要求
避免的狀況：水解會產生酚
危險的聚合作用：不聚合
危險的分解物：熱分解和內燃會產生有害煙霧，包含碳氧化物和磷氧化物
11.毒理（毒物毒性）信息
毒性劑量－LD50：>5000毫克/公斤（鼠，口服試驗）
皮膚：無刺激
眼：無刺激
12.生態信息
13.廢料處理
廢料處理方法：液體材料應焚化，應燒盡燒成灰。沙土吸收了這種液體后應作為固體廢料按地方法規進行處理?？胀皶袣埩舻囊后w，因此事先應適當考慮作廢料處理
廢料等級：EC：160503
14．運輸信息
運輸標記：
UN No. ROAD: UN3082
UK ROAD TRANSPORT CLASS: 9
UK ROAD PACK GR: III
ADR CLASS NO.: 9
ADR CLASS: class 9: Miscellaneous dangerous substances and articles
ADR ITEM NO.: 11c
HAZARD NO.(ADR): 90 Environmentally hazardous substance, miscellaneous dangerous substances.
ADR MARGINAL: 2901
CEFIC TEC(R) NO.: 90G01
PROPER SHIPPING NAME I: Environmentally Hazardous Substance Liquid n.o.s(contains Trixylyl Phosphates)
RID CLASS NO.: 9
UN NO. SEA: 3082
IMDG GLASS: 9
IMDG PACK GR: III
Ems NO.: 6.01-02
MARINE POLLUTANT: Yes
UK NO.,AIR: 3082
ICAO CLASS: 9
AIR PACK GR.: III
15.規章信息
危險警句：
安全警句：
歐洲共同體條例：危險品條例67/548
危險品準備措施條例88/379
16.其它信息
發行： P.J.
修訂日期：01/01/01
材料安全數據狀態：已鑒定
為了安全的原因，用戶必須注意以下二點：
A. 確保使用產品的用戶應收到有關材料安全數據和技術文件，其中包括應用以 及使用手冊和告誡（注意事項）；
Reolube抗燃油在蒸汽輪機和燃氣輪機中的應用
傳統上在蒸汽輪機和燃氣輪機中都使用礦物油作為液壓工作介質和潤滑劑。但為了追求更高的運行效率，蒸汽溫度和液壓油溫度不斷提高，使用礦物油帶來的火災也隨之增加了。此外，機組加大的趨勢使得礦物油用量增大，而電站又要求有極高的安全性，這都要求大力強調電站中火災的預防和控制。
在所有功率等級的現代透平中，蒸汽溫度可能非常高 （500-600℃），該溫度已遠超過礦物油的自燃溫度 （約350℃）。二十世紀五十年代中期，在發生了一系列由于液壓油管破裂和礦物油噴到熱表面上而引起的火災之后，三芳基磷酸酯抗燃油開始被用于汽輪機調速控制系統，現在它們已***用于大型汽輪機組。由于使用礦物油作潤滑劑仍然會造成火災，因此又考察了磷酸酯抗燃油是否能在蒸汽輪機和燃氣輪機中用作潤滑劑。在許多廠家的各種燃氣輪機中已積累了近三十年的經驗，在蒸汽輪機中也進行了若干試驗。在這二種應用中，抗燃油都表現良好?？梢云谕?，它們作為防火潤滑劑的應用將會增加。不過，與礦物油基質的透平液一樣，對抗燃油的維護和使用也必須小心謹慎，以***抗燃油的使用壽命和設備的正常運行。為此編制本說明，特別在設備廠未提出建議時，幫助使用這種抗燃油的用戶。
