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英標(biāo)H型鋼材料：
在12月末鞍鋼出臺(tái)6年1季度鐵合金采購(gòu)價(jià)格，其中硅錳合金采購(gòu)價(jià)格為4984元/噸，高碳錳鐵采購(gòu)價(jià)格為47元/噸，在鞍鋼價(jià)格下調(diào)之后，國(guó)內(nèi)部分鋼廠已經(jīng)在著手調(diào)整采購(gòu)價(jià)格，從目前市場(chǎng)情況看，6年1月份國(guó)內(nèi)錳系合金市場(chǎng)將繼續(xù)維持在低谷。鉻鐵市場(chǎng)：12月份鉻鐵市場(chǎng)價(jià)格繼續(xù)弱勢(shì)整理。截至月末國(guó)內(nèi)高碳鉻鐵市場(chǎng)主流出廠報(bào)價(jià)已經(jīng)下滑到5-51元/基噸，較上月下滑2元/噸左右，東北地區(qū)低碳鉻鐵和微碳鉻鐵市場(chǎng)報(bào)價(jià)分別為9元/實(shí)噸和98元/實(shí)噸，跌幅也在2元/實(shí)噸。
一、UC356*368*177英標(biāo)H型鋼介紹：
英標(biāo)H型鋼執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)：EN標(biāo)準(zhǔn)；英標(biāo)H型鋼有三個(gè)主要的質(zhì)量等級(jí)S235、S275、S355等。例如：S235材質(zhì)和S275材質(zhì)代表的是碳素結(jié)構(gòu)鋼，S355是低合金鋼。
英標(biāo)H型鋼經(jīng)過酸洗、水清洗、擠干、烘干、進(jìn)入鋅鍋（溫度一直保持在445-465℃）熱鍍鋅，再進(jìn)行涂油和鉻化處理。這種方法生產(chǎn)的熱鍍鋅板比濕法鍍鋅成品質(zhì)量有顯著提高，只對(duì)小規(guī)模生產(chǎn)有一定價(jià)值。
二、UC356*368*177英標(biāo)H型鋼熱扎工藝手段：11、軋制時(shí)金屬除了高向壓縮和沿縱向的延伸外，也存在著沿橫向流動(dòng)引起的橫向變形，稱之為寬展。根據(jù)金屬沿小阻力方向流動(dòng)流動(dòng)的法則，由于摩擦阻力影響的不同，使得金屬沿水平截面的流動(dòng)可以分為4個(gè)區(qū)域，如圖所示，變形區(qū)可以分為延伸區(qū)和寬展區(qū)兩部分，在區(qū)和區(qū)，橫向阻力大于縱向阻力，金屬質(zhì)點(diǎn)幾乎全朝縱向流動(dòng)，獲得延伸變形，在區(qū)和區(qū)，橫向阻力比縱向阻力小得多，金屬質(zhì)點(diǎn)朝橫向流動(dòng)產(chǎn)生寬展，可見，寬展主要產(chǎn)生在軋件邊部，而且后滑區(qū)比前滑區(qū)多。由于摩擦阻力從軋件邊部向中心越來(lái)越大，所以越靠近邊部的金屬質(zhì)點(diǎn)橫向流動(dòng)的趨勢(shì)越大，反之中心部位的金屬質(zhì)點(diǎn)縱向流動(dòng)的趨勢(shì)越來(lái)越大，即中心部位的金屬質(zhì)點(diǎn)縱向流動(dòng)快于邊部，這就是為什么軋件頭部呈扇形，而尾部呈魚尾形的原因，如果中心與邊部流速差所引起邊部的附加拉應(yīng)力過了金屬的度極限，將出現(xiàn)邊部裂紋。寬展其實(shí)是一個(gè)很復(fù)雜的過程，我們目前還沒有一個(gè)明確的計(jì)算寬展的方法，大多寬展的計(jì)算都是根據(jù)測(cè)量來(lái)的數(shù)據(jù)推斷出來(lái)的，要么就是根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際操作的經(jīng)驗(yàn)獲得的，所以這一方面研究的空間很大。 導(dǎo)致型鋼混凝土結(jié)構(gòu)出現(xiàn)結(jié)構(gòu)失穩(wěn)的主要原因主要有兩個(gè)方面，首先，柱內(nèi)型鋼的強(qiáng)度低于縱筋，從而導(dǎo)致型鋼失穩(wěn)的發(fā)生。其次，柱子上混凝土的脫落，使型鋼混凝土的側(cè)向剛強(qiáng)度降低。這一問題往往表現(xiàn)為型鋼混凝土柱剪切黏結(jié)的破壞，通過型鋼與混凝土之間的黏結(jié)作用逐漸減弱，直至消失，最終導(dǎo)致型鋼外側(cè)的混凝土齒裂，影響混凝土作用的發(fā)揮 [2] 。
四、UC標(biāo)H型鋼規(guī)格型號(hào)表：
鋼鐵冶金：滲碳齒輪鋼材對(duì)淬透性的要求鋼材的淬透性主要是保證不同大小齒輪的心部硬度，以滿足接觸疲勞強(qiáng)度和彎曲疲勞強(qiáng)度的要求；同時(shí)要求盡可能小的淬透性帶寬度波動(dòng)，以有利于齒輪熱處理變形的控制。對(duì)低速重載齒輪來(lái)說應(yīng)保證足夠心部硬度，也就是保證心部強(qiáng)度，ME級(jí)齒輪要求心部硬度在35HRC以上。對(duì)淬透性要求高的大尺寸工件，只有從選擇鋼材上找出路，即選用淬透性好的高、中合金滲碳鋼來(lái)制造。：2CrMnTi材料直徑φ6mm園棒，經(jīng)淬火、回火后表面硬度≥3HRC，中心部分硬度為25HRC左右。
在12月末鞍鋼出臺(tái)6年1季度鐵合金采購(gòu)價(jià)格，其中硅錳合金采購(gòu)價(jià)格為4984元/噸，高碳錳鐵采購(gòu)價(jià)格為47元/噸，在鞍鋼價(jià)格下調(diào)之后，國(guó)內(nèi)部分鋼廠已經(jīng)在著手調(diào)整采購(gòu)價(jià)格，從目前市場(chǎng)情況看，6年1月份國(guó)內(nèi)錳系合金市場(chǎng)將繼續(xù)維持在低谷。鉻鐵市場(chǎng)：12月份鉻鐵市場(chǎng)價(jià)格繼續(xù)弱勢(shì)整理。截至月末國(guó)內(nèi)高碳鉻鐵市場(chǎng)主流出廠報(bào)價(jià)已經(jīng)下滑到5-51元/基噸，較上月下滑2元/噸左右，東北地區(qū)低碳鉻鐵和微碳鉻鐵市場(chǎng)報(bào)價(jià)分別為9元/實(shí)噸和98元/實(shí)噸，跌幅也在2元/實(shí)噸。
一、UC356*368*177英標(biāo)H型鋼介紹：
英標(biāo)H型鋼執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)：EN標(biāo)準(zhǔn)；英標(biāo)H型鋼有三個(gè)主要的質(zhì)量等級(jí)S235、S275、S355等。例如：S235材質(zhì)和S275材質(zhì)代表的是碳素結(jié)構(gòu)鋼，S355是低合金鋼。
英標(biāo)H型鋼經(jīng)過酸洗、水清洗、擠干、烘干、進(jìn)入鋅鍋（溫度一直保持在445-465℃）熱鍍鋅，再進(jìn)行涂油和鉻化處理。這種方法生產(chǎn)的熱鍍鋅板比濕法鍍鋅成品質(zhì)量有顯著提高，只對(duì)小規(guī)模生產(chǎn)有一定價(jià)值。
二、UC356*368*177英標(biāo)H型鋼熱扎工藝手段：11、軋制時(shí)金屬除了高向壓縮和沿縱向的延伸外，也存在著沿橫向流動(dòng)引起的橫向變形，稱之為寬展。根據(jù)金屬沿小阻力方向流動(dòng)流動(dòng)的法則，由于摩擦阻力影響的不同，使得金屬沿水平截面的流動(dòng)可以分為4個(gè)區(qū)域，如圖所示，變形區(qū)可以分為延伸區(qū)和寬展區(qū)兩部分，在區(qū)和區(qū)，橫向阻力大于縱向阻力，金屬質(zhì)點(diǎn)幾乎全朝縱向流動(dòng)，獲得延伸變形，在區(qū)和區(qū)，橫向阻力比縱向阻力小得多，金屬質(zhì)點(diǎn)朝橫向流動(dòng)產(chǎn)生寬展，可見，寬展主要產(chǎn)生在軋件邊部，而且后滑區(qū)比前滑區(qū)多。由于摩擦阻力從軋件邊部向中心越來(lái)越大，所以越靠近邊部的金屬質(zhì)點(diǎn)橫向流動(dòng)的趨勢(shì)越大，反之中心部位的金屬質(zhì)點(diǎn)縱向流動(dòng)的趨勢(shì)越來(lái)越大，即中心部位的金屬質(zhì)點(diǎn)縱向流動(dòng)快于邊部，這就是為什么軋件頭部呈扇形，而尾部呈魚尾形的原因，如果中心與邊部流速差所引起邊部的附加拉應(yīng)力過了金屬的度極限，將出現(xiàn)邊部裂紋。寬展其實(shí)是一個(gè)很復(fù)雜的過程，我們目前還沒有一個(gè)明確的計(jì)算寬展的方法，大多寬展的計(jì)算都是根據(jù)測(cè)量來(lái)的數(shù)據(jù)推斷出來(lái)的，要么就是根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際操作的經(jīng)驗(yàn)獲得的，所以這一方面研究的空間很大。 導(dǎo)致型鋼混凝土結(jié)構(gòu)出現(xiàn)結(jié)構(gòu)失穩(wěn)的主要原因主要有兩個(gè)方面，首先，柱內(nèi)型鋼的強(qiáng)度低于縱筋，從而導(dǎo)致型鋼失穩(wěn)的發(fā)生。其次，柱子上混凝土的脫落，使型鋼混凝土的側(cè)向剛強(qiáng)度降低。這一問題往往表現(xiàn)為型鋼混凝土柱剪切黏結(jié)的破壞，通過型鋼與混凝土之間的黏結(jié)作用逐漸減弱，直至消失，最終導(dǎo)致型鋼外側(cè)的混凝土齒裂，影響混凝土作用的發(fā)揮 [2] 。
四、UC標(biāo)H型鋼規(guī)格型號(hào)表：
鋼鐵冶金：滲碳齒輪鋼材對(duì)淬透性的要求鋼材的淬透性主要是保證不同大小齒輪的心部硬度，以滿足接觸疲勞強(qiáng)度和彎曲疲勞強(qiáng)度的要求；同時(shí)要求盡可能小的淬透性帶寬度波動(dòng)，以有利于齒輪熱處理變形的控制。對(duì)低速重載齒輪來(lái)說應(yīng)保證足夠心部硬度，也就是保證心部強(qiáng)度，ME級(jí)齒輪要求心部硬度在35HRC以上。對(duì)淬透性要求高的大尺寸工件，只有從選擇鋼材上找出路，即選用淬透性好的高、中合金滲碳鋼來(lái)制造。：2CrMnTi材料直徑φ6mm園棒，經(jīng)淬火、回火后表面硬度≥3HRC，中心部分硬度為25HRC左右。
