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4.隨著現代高層建筑的發展，為了使用的方便和舒適，地下車庫是現代建筑的必不可少的配套建筑之一。地下車庫的照明設計也是電氣設計的重要組成部分，不同的設計人員對地下車庫照明設計有不同的作法，文中就幾種不同作法提出一點筆者的看法。
關鍵字：地下車庫 照明設計 燈具布置 疏散照明 疏散指示
1 正常照明設計
正常照明是指在正常情況下使用的室內外照明。
正常照明設計是地下車庫照明設計的主要內容。按照《汽車庫建筑設計規范》JGJ100-98第6.4.2條規定：“汽車庫內照明應亮度均勻，避免眩光，其各房間照度標準應符合表6.4.2規定”(表略)。這些都能夠做得比較一致。主要的不同作法在于各回路所接燈具的布置的區別。下面列舉幾種作法。
(1)連續布置：連續布置的作法就是一個照明回路所接的燈具是連續布置的，其每個燈具間沒有其他回路的燈具間插進來，當開某一回路開關時，一連串的燈都亮起來。
(2)兩回路間隔布置：兩回路間隔布置的作法就是每兩個照明回路所接的燈具是間隔布置的，其每個燈具間有另一個回路的燈具問插進來，當開某一回路開關時，每間隔一個燈亮起來。
(3)三回路間隔布置：三回路間隔布置的作法就是每三個照明回路所接的燈具是間隔布置的，每相鄰的三個燈具接于三個不同的照明回路上，當開某一回路開關時，每間隔二個的燈就亮起來。
種作法的設計和施工都相對簡單。做施工圖設計時圖面很清晰明白，施工布線也簡單。但缺點也是很明顯的，由于規范規定了一個照明回路所接燈具數量限制，這種作法造成每一個照明回路所照亮的區域有限。如果只開某一些照明回路時，就可能使整個車庫亮一片暗一片，照明的均勻度較差；如果把所有燈都打開，能夠達到很好的均勻度要求，但節能效果就不好。
第二、三種作法有相同的地方，只是在間隔的回路數上有不同。都可以比較好地解決種作法的缺點。但比種作法燈具全開時照度標準低。其中第二種作法比第三種作法的照度標準高，節能卻要差一些。還有就是一次投資要增加，這兩種作法的接線都比種作法更復雜，施工人員的安裝難度也增加。......
