青海艾高空壓機(jī)（1）全自動(dòng)電腦控制。該機(jī)組除了顯示壓縮機(jī)的運(yùn)行的狀態(tài)（如正常運(yùn)行、加載、卸載等）和常規(guī)的壓縮機(jī)性能參數(shù)（如進(jìn)/出口溫度、壓力、油溫、運(yùn)行時(shí)間等）外，還能連續(xù)、正確地監(jiān)控壓縮機(jī)工作狀態(tài)，對(duì)異常情況能自動(dòng)報(bào)警，及時(shí)提供零部件（如過濾器、油等）的更換維修保養(yǎng)信息。此外，還可對(duì)各種參數(shù)進(jìn)行設(shè)置（如卸載壓力、加載壓力、一星期中的自動(dòng)開機(jī)、停機(jī)時(shí)間等）。當(dāng)暫停用氣時(shí)，控制系統(tǒng)能自動(dòng)監(jiān)測并自動(dòng)停機(jī)以達(dá)到節(jié)能效果；當(dāng)再次用氣時(shí)，壓縮機(jī)能自動(dòng)啟動(dòng)，真正實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)化運(yùn)行。 （2）的系統(tǒng)性能。從機(jī)組性能參數(shù)上看，該設(shè)備的噪聲低（75dB），潤滑油用量僅為120L，是同類產(chǎn)品中用油量少的。因此，該產(chǎn)品具有工作壽命長、效率高的特點(diǎn)。 （3）高性。整體化設(shè)計(jì)，機(jī)器剛性大，零部件少。采用內(nèi)部管路，外接管道少，滲漏機(jī)會(huì)少，所有連接管均為不銹鋼管，法蘭連接，連接更堅(jiān)固，適合長時(shí)間24h滿負(fù)荷無故障運(yùn)行，性高，維修費(fèi)用低。配套部件等級(jí)高，用料考究。軸承：SKF較高等級(jí)；齒輪：AGMA Q-13/DIN-5；電動(dòng)機(jī)：IP55，F(xiàn)級(jí)。 （4）油氣分離器。采用3級(jí)分離方法。壓縮空氣從切向計(jì)入分離器筒體后再筒內(nèi)高速旋轉(zhuǎn)，在離心力和重力的作用下，油被甩到筒壁并下沉到筒底；待少量油污的壓縮空氣再通過濾芯得到進(jìn)一步的精濾，使壓縮空氣的含油量僅為2×10-6。 （5）電機(jī)。軸承采用SKF較高等級(jí)軸承，電機(jī)的保護(hù)等級(jí)為IP55，絕緣等級(jí)F級(jí)，溫升等級(jí)B級(jí)等。由于防護(hù)等級(jí)高，防止粉塵和水分進(jìn)入電機(jī)繞組，延長了電機(jī)壽命。 （6）節(jié)能型氣量調(diào)節(jié)裝置。該調(diào)節(jié)裝置采用進(jìn)氣調(diào)節(jié)閥與電腦、壓力傳感器聯(lián)合控制的方法，使機(jī)組在卸載狀態(tài)的排氣壓力僅為1.5bar，大大降低了空載功率，卸載狀態(tài)下較蝶閥、滑閥等連續(xù)調(diào)節(jié)方式節(jié)能6~8%，具有明顯的節(jié)能效果。此外，由于機(jī)組在卸載狀態(tài)的排氣壓力僅為1.5bar，從而降低了進(jìn)排氣之間的壓差，亦降低了軸向力，減輕了軸承負(fù)載，提高了軸承的工作壽命。該調(diào)節(jié)裝置具有結(jié)構(gòu)簡單，運(yùn)行無故障，運(yùn)行過程無需調(diào)整的優(yōu)點(diǎn)。 （7）徑向和軸向相結(jié)合的重載止推軸承。使用SKF較高精度等級(jí)軸承，設(shè)計(jì)壽命12萬h，減少了機(jī)組的振動(dòng)，使運(yùn)行更加平穩(wěn)。采用重載止推軸承可承受任一方向的軸向力，以防止轉(zhuǎn)子反向運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)轉(zhuǎn)子端面咬死。 （8）先進(jìn)科學(xué)的彈性聯(lián)軸器。采用彈性聯(lián)軸器聯(lián)結(jié)方式，裝配簡單，自動(dòng)對(duì)中，運(yùn)行，噪聲低，可吸收高峰扭矩，不管壓縮機(jī)是突然起動(dòng)還是緊急停機(jī)，都可避免齒輪或轉(zhuǎn)子之間沖擊力的不利影響，延長機(jī)組的使用壽命。 （9）低能耗的冷凍式干燥機(jī)。當(dāng)空氣冷卻時(shí)，凝結(jié)出的水分不會(huì)損壞壓縮空氣管道及終產(chǎn)品。 （10）維修保養(yǎng)簡單方便。所有維護(hù)點(diǎn)、保養(yǎng)點(diǎn)均設(shè)計(jì)在觸手可及的位置，可方便地更換油過濾器、油分離芯，清洗冷卻器等。