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標準：
GB/T 3077-1999
主要特性：
此鋼為中碳調質鋼，強度、耐磨性和淬透性均較高，在油中臨界淬透直徑達10～25mm，在水中臨界淬透直徑達22～45。調質后具有良好的綜合力學性能，可切削性尚好；但熱處理時有過熱敏感性及回火脆性傾向，水淬易開裂，對白點敏感，焊接性和冷變形塑性較低等缺點。
應用舉例：
這種鋼一般在調質狀態下使用，亦可在正火狀態下使用，適于制造在較高應力與磨損條件下工作的零件。在汽車拖拉機及普通機械制造中，用于制造萬向接頭軸、車軸、連桿蓋、磨擦盤，蝸桿、齒輪、齒輪軸、電車和蒸汽機車軸、車廂軸、重載荷機架以及冷拉狀態中的螺栓及螺帽等。
化學成分：
（質量分數）（%）
碳 C ：0.42～0.49
硅 Si：0.17～0.37
錳 Mn：1.40～1.80
硫 S ：允許殘余含量≤0.35
磷 P ：允許殘余含量≤0.35
鉻 Cr：允許殘余含量≤0.30
鎳 Ni：允許殘余含量≤0.30
銅 Cu：允許殘余含量≤0.30
力學性能：
試樣毛坯尺寸（mm）：25
熱處理：
次淬火加熱溫度（℃）：840；冷卻劑：油
第二次淬火加熱溫度（℃）：-
回火加熱溫度（℃）：550；冷卻劑：水、油
抗拉強度（σb/MPa）：≥885
屈服點（σs/MPa）：≥735
斷后伸長率（δ5/%）：≥10
斷面收縮率（ψ/%）：≥45
沖擊吸收功（Aku2/J）：≥47
布氏硬度（HBS100/3000）（退火或高溫回火狀態）：≤217
