10燃油泵保護(hù)控制 燃油泵的保護(hù)控制方案確保了燃油泵不會(huì)在燃油消耗盡時(shí)而空運(yùn)行，同時(shí)還發(fā)動(dòng)機(jī)再起動(dòng)性能。 11電腦空調(diào)控制功能 電腦在發(fā)動(dòng)機(jī)特定工況時(shí)對(duì)空調(diào)系統(tǒng)的控制確保了發(fā)動(dòng)機(jī)的工作環(huán)境和動(dòng)力輸出。電腦的空調(diào)控制功能為即插即用時(shí)，為用戶隨時(shí)選裝空調(diào)提供方便。 12溢油斷油控制 在發(fā)動(dòng)機(jī)淹缸時(shí)，可將油門(mén)踏板踩到底同時(shí)起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，此時(shí)電腦會(huì)控制噴嘴停止噴油，以使氣缸中多余汽油在發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程中排出。 ①在“固定SAS”與節(jié)氣門(mén)桿之間插入厚度為0.45mm的厚薄規(guī)。 ②將點(diǎn)火開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)到ON(但不要起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)) ③擰松節(jié)氣門(mén)位置傳感器安裝螺栓，然后將節(jié)氣門(mén)位置傳感器逆時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)到底。 ④在此狀態(tài)下，通過(guò)MUT－II“DATA LIST”或歐姆表檢查怠速位置開(kāi)關(guān)在ON位置。 (1號(hào)端子與2號(hào)端子之間導(dǎo)通) ⑤順時(shí)針?lè)较蚓徛D(zhuǎn)節(jié)氣門(mén)位置傳感器，直到怠速位置開(kāi)關(guān)信號(hào)由ON變成OFF時(shí)停止(1號(hào)端子與2號(hào)端子不導(dǎo)通的那一點(diǎn)位置為止)，在此位置下鎖緊節(jié)氣門(mén)位置傳感器的固定螺栓。 ⑥連接節(jié)氣門(mén)位置傳感器的接頭。 ⑦檢查節(jié)氣門(mén)位置傳感器的輸出電壓。 標(biāo)準(zhǔn)值：400～1000mV。 ⑧如果偏離標(biāo)準(zhǔn)值，則應(yīng)檢查節(jié)氣門(mén)位置傳感器和相關(guān)線束。 ⑨ 取下厚薄規(guī)。 將點(diǎn)火開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)到OFF位置，然后拆下MUT－II。