淮海汽配提示要定期為愛車更換機油是大部分車主都知道的事。機油對應于引擎，就像對應于心臟一樣重要。雖然在汽車維修保養手冊上有列明換機油的里程或周期，但實際上我們仍需要根據自身的用車情況去判斷正確的換機油時間，否則吃虧的就是自己的愛車和荷包。更換機油的標準流程多數更換機油的時候，車主都不在車子旁邊，并不知道技師操作規范。所以如果有條件，還是建議車主可以在技師幫忙換機油時，仔細觀察對方做到了以下幾點，對于喜歡DIY的車主更需要注意。一、選擇合適的機油選擇合適機油時，需嚴格按照汽車使用說明書所規定的機油級別選擇，若無相同級別的機油，只可以使用高一等級的機油，絕不能用低一等級的機油代替。同時要注意機油粘度符合要求，不要有選貴的不選對的想法。二、放油與檢查在技師扭開油底殼螺絲或扭開機油濾清器放出廢油后，需注意：為油底殼螺絲配上新的螺絲墊圈再擰緊；裝上新機油濾清器前，需仔細檢查原本舊濾清器的橡膠密封圈有無隨濾清器一并拆下，以免新件裝上時，新舊橡膠密封圈重疊擠壓，會發生漏油問題。此外，還要用手在新的機油濾清器橡膠密封圈（濾芯的圓形邊緣）上涂抹一層油膜，這層油膜可作為安裝時的潤滑介質，防止安裝新濾清器時密封圈摩擦破損。如果發現技師遺漏了上述的步驟，那你應該知道么做了。淮海汽配提示輪胎磨損可以說是除了里程表外，汽車行駛路程長短直觀的表現。一些老司機在購買二手車時，首先會看輪胎，而且不會只看一只。假如發現輪胎花紋扁平，邊緣已全無棱角，說明這輛車已經跑了不少路程。此外，輪胎的平均使用公里數大概在5萬公里左右。如果出現4個輪胎新舊不一的情況，那么很可能是發生事故等因素所致，而被迫更換某個輪胎。首先要明白一點，行駛里程越長的車子，其內飾的老化程度也就越厲害。因為人們在行駛過程中，不可避免要接觸車廂內飾以及各種開關旋鈕，因此，們認為，一輛車的內飾新舊程度基本上跟車輛行駛里程成正比。而且內飾的更換成本比較大，一般人即使想讓車輛顯得新一些，也很少會更換所有的內飾件。其二，為簡潔的辦法是前往4S店查詢該車的維修記錄。但這通常只對還在質保期內的汽車比較適用，因為一些車主在過了質保期后都不再去4S店維修，就不會再有維修記錄了。其三，對已經過了質保期的車輛，還可以前往保險公司查詢。保險單上，里程數也會有一些記錄。后，根據絕大多數車型的真實使用情況判斷。根據們的估算，一般私家車每年大約行駛2.5萬公里左右，而公務用車的里程則可達4萬公里以上。我們只要知道一輛二手車的真實出廠年份，就可以大概估計出這輛車的實際使用里程。當然，不排除少數車輛因為特殊的使用狀況，其實際里程會比這一平均數值多或少很多，但在遇到那種車齡雖長但里程奇短的二手車時，首先要想到這其中會有貓膩。淮海汽配講述水泵是汽車發動機冷卻系統的重要構成部分之一，水泵的作用是通過對冷卻液進行加壓，其在冷卻系中循環流動，加速熱量的散發。作為一個長期運轉的裝置，使用過程中，水泵也會出現故障，對這些故障進行檢修，很多人都會覺得這樣的檢查非常的復雜，發生故障直接報修，其實，有一些小故障車主完全可以解決，不需要花”冤枉錢”。一、檢查泵體及皮帶輪有無磨損及損傷，必要時應更換檢查水泵軸有無彎曲、軸頸磨損程度、軸端螺紋有無損壞。檢查葉輪上的葉片有無破碎、軸孔磨損嚴重。檢查水封和膠木墊圈的磨損程度，如超過使用限度應更換新件。檢查軸承的磨損情況，可用表測量軸承的間隙，如超過0.10mm，則應更換新的軸承。二、水泵取出后，可按順序進行分解分解后應將零件進行清洗，再逐一檢查，看其有裂紋、損壞及磨損等缺陷，如有嚴重缺陷者應予更換。三、水封及座的修理水封如磨損起槽，可用砂布磨平，如磨損過甚應予更換；水封座如有毛糙刮痕，可用平面鉸刀或在車床上修理。在大修時應更換新的水封組件。四、在泵體上具有下列損傷時允許焊修長度在3Omm以內，不伸展到軸承座孔的裂紋；與氣缸蓋接合的突緣有破缺部分；油封座孔有損傷。水泵軸的彎曲不得超過0.05mm，否則應更換。葉輪葉片破損應予更換。水泵軸孔徑磨損嚴重應更換或鑲套修復。