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在一些對起重機工作效率要求很高以及工作非常頻繁的工作環(huán)境，不允許起重機司機多次的上下車耽誤吊裝工作時間，例如鋼廠起重機或一些港口的裝卸起重機等，還有一些高溫粉塵的吊裝環(huán)境，造成起重機司機室的操作環(huán)境很差，這些都對起重機司機的正常生理機能以及精神狀態(tài)造成影響，嚴重的會影響安全生產(chǎn)。所以對起重機司機室的操作環(huán)境進行人性化設計或改造逐漸被一些大型鋼廠或港13單位在定貨時提出。不僅提高工作效率，改善操作環(huán)境，也有助于起重機司機保持好的工作狀態(tài)，有利于安全生產(chǎn)。起重機司機真希望其所在的司機室是一問流動的、裝修過的“辦公室”。為了讓司機找到一份“辦公室”式的安全與舒適，為了員工的身心健康，提高工作效率，起重機司機室的人性化設計改造顯得極其重要。橋門式起重機駕駛室操縱裝置一般都有合理的布置和清晰的標識，且操縱方便。作為使用操縱人員必須弄清楚所有操縱手柄或踏板上或者附近的標志、用途及操作方向，以避免發(fā)生誤操縱。一般情況下，用操縱手柄和腳踏板操縱的吊車操縱裝置的布置都有大體的規(guī)律。橋門式起重機操縱基本的布置形式，一般可根據(jù)需要增減圖中的手柄或踏板。向前（離開駕駛員方向）推手柄，轉臺向右回轉（操縱室左置或右置）；對操縱室右置的吊車為向左回轉；手柄在中間位置時切斷回轉動力。向后（向著司機方向）拉手柄，回轉方向相反。司機室在起重設備中的具體特點1、作業(yè)環(huán)境復雜。從大型鋼鐵聯(lián)合企業(yè)，到現(xiàn)代化港口、建筑工地、鐵路樞紐、旅游勝地，都有起重機械在運行；作業(yè)場所常常會遇有高溫、高壓、易燃易爆、輸電線路、強磁等危險因素，對設備和作業(yè)人員形成威脅。2、起重業(yè)中常常需要多人配合，共同進行。一個操作，要求指揮、捆扎、駕駛等作業(yè)人員配合熟練、動作協(xié)調(diào)、互相照應。作業(yè)人員應有處理現(xiàn)場緊急情況的能力。多個作業(yè)人員之間的密切配合，通常存在較大的難度。
