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一般要求司機室應按人機工程學原理進行設計，整體應堅固、美觀、安全、隔熱、防火、防塵、全封閉。司機室設置在主梁的下方，隨大車同步移動。要確保荷載及起重機活動部件不得撞擊司機室。司機室應采用全封閉夾層結構，外壁用厚度不小于3mm冷軋薄鋼板，中間的絕熱層采用容量不小于16KG/M3的玻璃棉氈防火隔熱材料。室內裝飾板采用絕緣防靜電耐火材料的裝飾板。地板采用絕緣防滑材料。門、窗框架用鋁合金的材料制作。室內裝飾色彩調和，色彩由買方確認。司機室在適當位置應設置擦玻璃的平臺，具備防止人員墜落的安全設施。可方便清洗所有下邊、前方和側面的窗，以便清洗玻璃不必伸長清潔工具。司機室的出入口為節省空間，設裝有門鎖滑動門或外開推拉門，并隔音、防塵、保溫。司機室和主梁之間設安全通道，以便司機能安全地攀登到主梁上，并方便進入起重機上下通道；塔式起重機司機室特點塔式起重機司機室適用于交流50/60Hz，電壓為380V/440V的線路中，主要使用于塔式起重機。該司機室符合人機工程原理、具有的安全保護裝置和舒適的操作環境、寬闊的視野、并采用先進的焊接工藝及制造工藝，使整個司機室外觀平整，美觀。所有門窗均達到密封防震要求。塔式起重機司機室結構特點:1、外形平整、強度高、可塑性強。2、采用型材焊接。窗戶采用5MM鋼化玻璃，固定窗用橡膠嵌條固定，移動窗為鋁合金窗框。
